witam mam pytanie i prosbe zamierzam zmienic a3 na a6 tylko nie wiem z jakim silnikiem szukac. Oczywiscie chciialbym co oszczednego i niezawodnego jezdze glownie po miescie i niedlugie trasy moze wie ktos ktos cos na temat tego auta??
witam mam pytanie i prosbe zamierzam zmienic a3 na a6 tylko nie wiem z jakim silnikiem szukac. Oczywiscie chciialbym co oszczednego i niezawodnego jezdze glownie po miescie i niedlugie trasy moze wie ktos ktos cos na temat tego auta??
|
Jesli mówisz o c5 to tylko 1.9 tdi. 2.5TDI wadliwe, podobno coś lepiej pod koniec produkcji 2004.
Jak benzyniaki nie wiem
I made this
Było AUDI A3 8L-> jest AUDI A3 Sportback ->Bedzie AUDI ..
jak benzyniak to najlepiej 1.8T
Było: Mondeo MK 3 Turnier 2.0 TDCi, Mini Cooper S & Audi A3 2.0 TDI S-line, Audi A5 2.0 TDI S-line, Audi A4 Cabrio 1.8T S-line
Są: Audi A6 3.0TDI Quattro
Będzie: kolejne Audi..
Też mi się marzy C5-ka. Jak przyjdzie czas na zmianę auta, to właśnie ona będzie następcą A3-ki.
Jeżeli 1.9 TDI to tylko 130 KM, ale takiej niezajechanej to ze świecą szukać
Na 2.5 TDI nawet nie patrz, wpisz sobie w Google i zobacz jak spaprali ten silnik
Mocne 1.8T 180 KM może być, ale moim faworytem jest 2.8 + sekwencja. Stara dobra i niezawodna konstrukcja.
To nie prędkość zabija, tylko gwałtowna jej utrata !
przepraszam ze tak dlugo nie odpisywalem w swoim temacie ale jeste w niemczech i mam bardzo malo czasu. Oczywiscie C5 i faktycznie wszyscy mi odradzaja 2,5 TDI ponoc nawet audi przyznalo sie ze spapralo ten silnik. Wiec z tego co sie zorientowalem to najlatwiej znalesc 1,9 TDI w dobrym stanie wiec chyba takiego bede glownie szukal tylko czy to nie zamalo na takie wymiary auta?? I mam jeszcze jedno pytanie odnosnie tego modelu co sadzicie o qatro?? Dziekuje wszystkim za pomoc
trafic 1.9 tdi z Q w rocznikach do 2001 czyli przed liftem jest niezłym wyzwaniem, po lifcie też jest cieżko i dość kosztuje ... wszystko zależy od budżetu
Z tego co wiem to nie było A6 1,9TDI po lifcie z quattro, co do mocy to po chipie auto daje rade, bez chipa to taki samochód tylko do wożenia tyłka z punktu a do b, z wyprzedzaniem trzeba uważac co do skrzyni- na tiptronicki trzeba uważac bo co chwile się coś w nich psuje, głównie pierdoły, a multitronic- raz na 200 tyś.km. ale za to naprawa kosztuje więcej, kosztami wychodzi to samo a przyjemnosc jazdy multi jest nie do opisania
6,3l/100km w trasie, prawie jak TDI
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)