Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokazane rezultaty 11 do 15 z 15

Temat: Ladowanie - laduje od 1600 obrotow

  1. #11
    chester A3's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ok. wroclawia
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    14 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez MiG25
    tego co pamiętam ze szkoły średniej z zajęć technicznych (a takie w liceum miałem ) to akumulator ładuje się max. prądem 10razy mniejszym od rozruchowego
    nie rozruchowego tylko 10% pojemnosci akumulatora
    czyli jesli ma 74AH to max prad to 7,4A (wskazane jest miejsze ladowanie wtedy lepiej uformuje sie energa w tych celach
    OOOO UWIELBIAM




  2. #12
    MiG25's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żyrardów
    Auto
    .:OOOO:.
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    83 razy

    Domyślny

    No racja chester A3, przejęzyczyłem się. No w każdym razie mój prostownik ma max 8A ,i nie podołałby tyle wytworzyć ( 10% prądu rozruchowego ,czyli 68A).
    W każdym razie to nie rozwiązuje moich obaw. Czy są jeszcze inne sposoby ocenienia stanu akumulatora ?

  3. #13
    chester A3's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ok. wroclawia
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    14 razy

    Domyślny

    dobrym sposobem jest kupno specjalnego miernika ktory miezy gestosc (albo cos takiego ) elektolitu
    taki bajer kosztuje ok 10zl wsadzasz go do celi napelniasz pipete i plywak w srodku pokazuje ci czy jest dobry czy nie
    OOOO UWIELBIAM




  4. #14

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez chester A3
    dobrym sposobem jest kupno specjalnego miernika ktory miezy gestosc (albo cos takiego ) elektolitu
    taki bajer kosztuje ok 10zl wsadzasz go do celi napelniasz pipete i plywak w srodku pokazuje ci czy jest dobry czy nie
    tylko jesli kolega pisze ze nia otworow do cel to nie za bardzo z tego skorzyska

    Mozna wziac zwykly multimetr i zobaczyc jakie jest napiecie spoczynkowe i co sie dzieje po uruchomieniu (ile laduje itd)

    Przygasanie kontrolek moze tez swiadczyc o tym ze jest slaby styk miedzy biegunami a klemami. Zdejmij i wyczysc klemy tak aby nie bylo w miejscu polaczenia zadnych strat napiecia

  5. #15
    MiG25's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żyrardów
    Auto
    .:OOOO:.
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    83 razy

    Domyślny

    Racja Mach, spróbuję poprawić klemy oraz połączenie kabla prądowego oraz sprawdzę stan plecionki uziemniającej silnik (chyba taka jest).

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •