[VictoriA]

Witam wszystkich Ostatnio podczas jazdy samochod zaczal szarpac i zatrszymal sie. Probowalam odpalic ale strzelalo w tlumik nie wchodzil na wyzsze obroty a po 2 minutach znowu szarpal i silnik gasl. Zrobilam test kablem vaga i wyszly mi 3 bledy :
537- regulacja sondy lambdy
625-sygnal predkosci wlasnej
i 520 -przeplywomierz powietrza
co do pojec to co to jest sygnal predkosci wlasnej? co konkretnie oznacza ten blad i jak go mozna naprawic?
regulacja sondy lambda - podejrzewam ze mam za duza emisje , w jaki sposob moge regulowac prace sondy zeby naprawic ten problem? a moze lepiej ja wymienic?
Czy te bledy moga powodowac, ze az tak auto wariuje i uniemozliwia dalsza jazde?
Bardzo prosze o pomoc jezeli ktos zna odpowiedzi, szukalam w innych postach ale nic niekawego nei znalazlam.pozdrawiam

ps : co do napraw to niedawno mialam wymieniany termostat i czujnik temperatury.

[VictoriA]

wymienilam przeplywomierz powietrza, sonde lambde, i rure laczaca przeplywomierz z przepustnica(chyba?) po wszystkim skasowalam bledy i silnik za 2 razem odpalil i chodzil normalnie... przez 2 minuty .. potem przy dodaniu gazu dusil sie , nie szarpal za bardzo ale czulam jakby nie mial mocy, raz wchodzil raz nie . zauwazylam , ze cos klekocze w kolektorze czasami , czy w audi a3 1.6 b attraction 1996 jest klapka domykajaca w kolektorze ssacym? czytalam o ich czestym wypadaniu ale w bmv a nie audi :/ doradz ktos co moge jeszcze sprawdzic, gdzie jeszcze moze byc problem... na logike biorac jesli urwalaby sie klapka to mialabym przyczyne padniecia przeplywomierza powietrza i potem sondy ...