Silniki S3 - różne kody

[mati332]

Pod koniec tego roku lub początek przyszłego będę rozglądał się za S3 z 06-07 roku. Na razie jeżdżę A4 w dieslu . Czytam sobie tutaj tematy na forum ale nie znalazłem jeszcze tematu z opisem silników 2.0tfsi które były wkładane do S3.

Czy jest to ogólnie udana konstrukcja? Silniki fsi nie mają zbyt pochlebnej opini.

Jest kilka różnych kodów tych silników, czym się różnią? W jakim przedziale są spotykane?

Pozdrawiam
Dodano:
http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?t=4780

Kody sa, a teraz czym się różnią te silniki 2.0tfsi? Są jakieś wersje na które trzeba uważać? Tak jak np na BLB w 2.0tdi

[Quash]

Z tego co mi wiadomo to generalnie 2.0Tfsi uznaje sie za udane konstrukcje, co do roznic miedzy tymi silnikami to ci nie pomoge ( pewnie PAT sie wypowie ) i musze przyznac ze sam jestem ciekaw. Czemu piszez ze fsi nie maja pochlebnych opini ?? Wsumie nigdzie sie z tym nie spotkalem, jedyne zarzuty to ze nie oplaca sie ich gazowac i w silnikach bez turbodoladowania gromadzi sie nagar, a tak to jakis powazniejszych problemow nie ma.

Ps. w tych kodach do ktorych podales link brakuje 2.0tfis z eski o oznaczeniu BHZ.

[borys1822]

jezeli mowimy tylko o s3 to jest jeden silnik.
2.0 tfsi, kod silnika ulegl zmiane razem z liftem i ma numer czteroliterowy a przed liftem trzy. Konsturkcja, turbo itd sa takie same

[Miro]

w przedlifcie byly dwa kodowo rozne silniki
BHZ i BZC, ten drugi jest praktycznie niespotykany, ma zmniejszona "na papierze" moc do 256PS, prawdopodobnie chodzi tylko i wylacznie o roznice w podatkach
(tak jak ma to miejsce w przypadku silnikow 2.0tdi, gdzie na rynki francji,beneluxu sa te same silniki ze zmniejszona o 4ps moca, a w praktyce roznic zadnych nie, rowniez w budowie)

w polifcie S3 rowniez sa dwa rodzaje silnikow CDLA i CDLC . tak samo roznia sie o kilka koni moca, roznic w budowie wedlug ETKI nie ma zadnych

[borys1822]

To mnie Miro zaskoczyles, nawet nie wiedzialem.

[(A)rturo]

Jesli chodzi o FSI to pewnie chodzi o nagar ktory gromadzi sie w silniku
Czesto spotya sie to w silnikach 4.2fsi - rs4, ale podobno w 2.0 tfsi tez, pojawia sie przy jakims tam przebiegu.

[mati332]

Czyli zapobiegawczo lepiej wyczyścić? Wiem właśnie, że te silniki Rs4 to nie są zbyt udane i większość nich nie trzyma serii i to mocno

[borys1822]

nie wiem jak rs4, ale trzymajmy sie juz jednego modelu. 2.0 tfsi nie ma tego problemu, wrecz przeciwnie. Seria ma wiecej mocy w wiekszosci przypadkow niz deklarowana. Jak dobrze pamietam, kolega na forum mial 289KM na serii, ladny bonus

[mati332]

No to super hehe, a inne rzeczy na które trzeba uważać?

[(A)rturo]

Chyba nie ma typowych jakis bolączek dla tego modelu.
Coraz wiecej pojawia sie s3 8p na allegro - wychodza ludziom leasingi i sprzedaja.
Zalazy jakim budzetem dysponujesz - moza kupic a ok 70-80 tys model przedliftowym jak i za ok 100tys...

Teraz pojawil sie rarytasik na Allegro:
http://otomoto.pl/audi-s3-quattro-sa...C19466233.html

Ale cena spora, nawet biorac pod uwage przeprowadzone modyfikacje