Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 24

Temat: Błąd 16795

  1. #11

    Data dołączenia
    Jul 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM

    Domyślny

    Jak się uporałeś z błędem 16795?

    Programowo można wyłączyć 2 sondę i SAI czyli to z czym miałeś problem. Na nic w aucie to nie wpływa negatywnie.
    A jak masz przytkany kat i w związku z tym braki mocy, to lepiej wstawić DP + kat sportowy, ale kat sportowy nie gwarantuje, że check się nie bedzie zapalał, ale daje jakość spalin na ew. przeglądzie.

    Mi przy ofercie na czipa, za każde dodatkowe wyłączenie zawołali po 100 zł.

  2. #12

    Data dołączenia
    Apr 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pabianice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny

    Błędu 16806 sie pozbyłem, ale błąd 16795 zginął po interwencji mechanika nawet nie wiem za bardzo co on zrobił że zniknął. Przejechalem 1200km i stwierdziłem że musze przepustnice wyczyścić bo obroty faluja i po odpaleni auto przygasa. No i stało sie po czyszczeniu przepustnicy przejechałem 100km i blad 16795 wrócił tak z d*py. Jutro albo w poniedziałek bede się kontaktował z mechanikiem zeby mi wytłumaczył co zrobil z tym błędem ze go nie bylo przez 1200km do momentu czyszczenia przepustnicy. Juz mi nerwy puszczają ehh

    - - - Aktualizacja postu - - -

    Błędu 16806 sie pozbyłem, ale błąd 16795 zginął po interwencji mechanika nawet nie wiem za bardzo co on zrobił że zniknął. Przejechalem 1200km i stwierdziłem że musze przepustnice wyczyścić bo obroty faluja i po odpaleni auto przygasa. No i stało sie po czyszczeniu przepustnicy przejechałem 100km i blad 16795 wrócił tak z d*py. Jutro albo w poniedziałek bede się kontaktował z mechanikiem zeby mi wytłumaczył co zrobil z tym błędem ze go nie bylo przez 1200km do momentu czyszczenia przepustnicy. Juz mu nerwy puszczają ehh

  3. #13

    Data dołączenia
    Apr 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pabianice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny

    Odkopuje może sie komuś przyda. Błędu 16795 pozbylem sie za pierwszym razem poprzez wymianę kabelka bo pompa w ogole sie nie włączyła, a za drugim razem wymieniłem wężyk od podciśnienia. Teraz wszystko jest w porządku. Przejechałem juz 500km od wymianay. Checka brak.

  4. #14
    Zielooony's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żory
    Auto
    Audi s-line
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny AUM błędy P0411 P0420 P1127

    Witam, ostatnio zmagam się z błędami:

    P0411 Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected
    P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
    P1127 Long Term Fuel Trim mult.,Bank1 System too Rich

    Co może być przyczyną błędów?
    Jakie logi zrobić?

  5. #15

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    2+33, 3+20 i 115+118.
    Jest lpg?

  6. #16

    Data dołączenia
    Dec 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnów
    Auto
    octavia 2.0 AZJ
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    33 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Obejrzyj SAI czy sie nie odpiely weze/nie sa dziurawe

  7. #17
    Zielooony's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żory
    Auto
    Audi s-line
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Auto bez LPG, znalazłem nieszczelny wąż, który wymieniłem ale błąd nadal wyskakuje, zrobiłem logi.

    http://vaglogi.pl/log-002_033_z1XBWC.html
    http://vaglogi.pl/log-003_020_auuf105.html
    http://vaglogi.pl/log-115_118_XM1IfQt.html

  8. #18

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Auto po programie. Turbo nie dmucha tego co rządu ecu, brak przepływu. Zacznij od sprawdzenia szczelności dolotu, dv, może i turbo wyzionęło ducha. Odepnij wtyczkę od n75 i zrób loga 118.

  9. #19
    Zielooony's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żory
    Auto
    Audi s-line
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Log bez wtyczki w n75.
    http://vaglogi.pl/log-118_0OKYpr.html
    Dolot szczelny wszystko wymienione, spawy + silikon, n75 wymieniany na wiosne, turbo hybryda max 3k nalotu.
    Program ponoć wgrany seria, na poprzednim były problemy z przeładowaniem i porobione różne cuda, tak mówił obecny tuner.
    Ostatnio edytowany przez Zielooony - 12-08-19 o 16:07

  10. #20

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Jak to hybryda to może się rządzić swoimi prawami. Może tuner nie umie jej okiełznać?
    Po odpięciu n'ki powinno pompować około 0,3b u CIebie to zupełnie inna bajka. DV sprawne? W serii aum ma max 0,6 i schodzi do 0,3bara.

Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •