Dziś rozmawiałem z panem i powiedział że regeneracja od 150 do 400 pln za amory z regulacją twardości.
Dziś rozmawiałem z panem i powiedział że regeneracja od 150 do 400 pln za amory z regulacją twardości.
|
za sztuke?
Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...
Tak za sztukę, w czwartek jadę zawieść jeden komplet. Przede wszystkim powiedział że musi najpierw obejrzeć. Ta cena którą napisałem to jest za amory regulacją twardości. Jak będę wiedział więcej to napiszę.
strasznie drogo. Pstry
Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...
no nie jest tanio
chcac zregenerowac 4 amory kw doliczyc wysylke to robi sie niezla sumka....
leviatanm
Wszystko zależy od stanu amora do regeneracji. Wydaje mi się że za kw3 chyba nie jest to aż taka duża kwota. Nowe KW 1 do 8L - od 3,5 tyś, KW 2 od - 5,2 tyś
No ale gosc bardzo fajnie robi sam mu oddawalem tylne amorki z eski no i w tamtym tyg kolega dal komplet z evo i jest mega zadowolony
Teraz ja odgrzeje smile.gif Czy ktoś walczył już u kogoś z KWv1 ? Wczoraj zdiagnozowana tragedia rozlany jeden tylny po 3 czy 4 latach prawdopodobnie z braku osłony...
Ktoś już weryfikował jakieś zakłady ?
Sprzedam :
-Gałkę zmiany biegów S-line
- Komplet felg 17" S-line 8P
- Nowe przewody hamulcowe A3/S3 8P Goodridge
Podbijam temat.
Jakaś sprawdzona firma do regeneracji KW v2 ??
Bo nie chce mi się wierzyć, ze tylko ta jedna firma z pierwszej strony się tym zajmuje?
u mnie w temacie jest gdzieś firma gdzie regenerowałem swoje v3
u mnie czasowo długo im to zajęło bo gdzieś 2 miesiące ale tłumaczył się że na jakieś zawody coś tam robił
jak Ci się chce to poszukaj jak nie to jak będę miał chwilę to Ci znajdę
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)