patrzylem juz, ale jest 2 mm luzu miedzy opona a sruba, poza tym ani sladu na oponie. Nawet nakleilem tasme czerwona izolacyjna na sruby, przejechalem sie a potem sprawdzalem czy zerwana tasma, lub jakis slad i nic. Raczej polos trze o sanki stabi
patrzylem juz, ale jest 2 mm luzu miedzy opona a sruba, poza tym ani sladu na oponie. Nawet nakleilem tasme czerwona izolacyjna na sruby, przejechalem sie a potem sprawdzalem czy zerwana tasma, lub jakis slad i nic. Raczej polos trze o sanki stabi
|
na bank półoś trze o stabilek albo o bude....u mnie trze o bude ale tylko przy max skręcie w prawo....podczas jazdy jest luuuzik chyba, że dobije...ale mało kiedy...u mnie odległość stabilizatora od półosi wynosi jakieś 10 mm
Było -> A3 8L 1.6 AKL
Jest- > A3 8P Sportback 1.9 TDI BKC
Bachan B2007-S
korzystając z tematu kolegi chciałby uzyskać troszkę informacji mianowicie chodzi mi o półośki dokładnie o lewa drażni mnie już to dobijanie do budy ,może ktoś zmieniał półoś na cieńsza do silnika AGN jak tak do od jakiego silnika podejdzie?
Przyłączam się do pytania tylko że chodzi o silnik AJQ. Podejdzie jakaś cieńsza półoś bo u mnie dobija półoś o bude od strony pasażera
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)