według błedu to jest tu problem z przewodami ale można by było jeszcze spróbować podmienić przewody we wtyczce sterownika od prawego z błędem z przewodami od lewego czujnika obrotów i czy wtedy też pokaże błąd.
według błedu to jest tu problem z przewodami ale można by było jeszcze spróbować podmienić przewody we wtyczce sterownika od prawego z błędem z przewodami od lewego czujnika obrotów i czy wtedy też pokaże błąd.
Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG
|
|
a ktore piny sa ktore? jakas rozpiske pinó na tej kostce ktos ma ? to by sie jakos sprawdziło.
Tu masz schemat dla BKD RM 05.
Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG
witam ponownie.
odkopałem ta wtyczke od sterownika abs, no i chciałem przełozyc te kable, ale miałem problem z wyjowaniem tych własnie pinów wiec odpusciłem a kabli nie bede ciął, dzisiaj byłem na kanale i posprawdzałem sobie czujniki z tyłu. lewy tyl mi działa bo w programie pokazuje ze jest sprawny, przełozyłem ten z koła ktore nie działa no i po sprawdzeniu przez program to normalnie działa ten z prawego koła w lewym (wiadomo sa inne ale da sie je włazyc na miejsce) . czyjnik w prawym kole nie działa ani jeden ani drugi, ale zauwazyłem ze koncówka czujnika po podłaczeniu w prawym tylnim kole staje sie ciepła, sprawdziłem stan czujnika w lewym ale w lewym takiego czegos nie ma. no wiec sprawdziałem opornosc w lewym jak i w prawym jest taka sama, oraz napiecie na zapłonie wynosi ~11,5V w obydwu kostkach. Obstawiam ze to sterownik . gdy na zapalonym silniku wchodze VCDS w ABS to wywala na wyswietlaczu wykrzynik i sobie mryga do czasu az nie wyjde ze sterownika.
Jak wchodzisz w sterownik np. ABS to ci się zawsze będzie kontrolka świeciła na zegrach jak i będzie sygnał dziękowy na początku, więc nie jest to oznaka uszkodzonego sterownika.
Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG
no to co w takim razie jesli wszytko niby wyglada na sprawne a nie działa.
kable ok, czujniki ok. rozkładam rece bo nie wiem czego to wina.
wejdź w bloki pomiarowe grupa 2 i sprawdź co te czujniki ci pokazują, bo to jest niemożliwe że piszesz że szystko jest OK a czujnik jeden nie działa.
Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG
no to chwila moment ide sprawdzic
- - - Aktualizacja postu - - -
na wszystkich czujnikach wskazuje wartosc 255km, a w grupie 1 pokazuje ze wszystkie czujniki licza predkosc oprocz tego jednego.
witam, wracam ponownie do tematu. otoż dzisiaj udało mi sie zrobic troche tego ABS , nikt nie chciał sie podjac wiec znalazłem troche czasu i pogrzebałem.
zniknał poprzedni bład zwiazany z przewodem. Esp dalej swieci , po skasowaniu błedu Abs przestaje swiecic, po ruszeniu i przekroczeniu około 15km/h abs sie zapala, bład jest znow w tym samym kole wskazuje na prawy tył ale rodzaj błedu jest inny. a mianowicie "03- mechanical failure - intermittent" ( uszkodzenie mechaniczne - przerywane) to wiadomo kazdy sobie moze przetłumaczyc.
sprawdziłem w blokach, w jednej licza trzy czujniki oprócz tego jednego no a w drugiej tez te trzy licza a ten czwarty pokazuje wartosc 255.
No wiec moje pytanie brzmi co to moze byc tym razem???
kupiłem nowy czujnik abs zamiennik, podłaczyłem i nie działa pokazuje sie Electrical Fault in Circuit i dodatkowo sie grzeje a gdy wepne stary to pokazuje mechanical Fault. kupiłem tez oryginalny używany czujnik , przyszedł dzis no wiec sprawdziłem tak samo reaguje jak ten nowy zamiennik.
Jakie moga byc przyczyny tego? ktos sie spotkał juz z takimi objawami?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
