bilstein b4 w zupełności wystarczy
będzie niżej i nie straci na komforcie a i kasa zostanie w kieszeni
bilstein b4 w zupełności wystarczy
będzie niżej i nie straci na komforcie a i kasa zostanie w kieszeni
|
|
Ale bedzie sztywno? Bo ma bycno i to -30mm to wartosc graniczna chyba poprawnej pracy.
jak chcesz beton to kup gwint
miałem b4+pro kit i było bdb i amory nie dostawały aż tak po tyłku
w sumie do tej pory auto śmiga na takim zawieszeniu i jest ok
A jak to jest z tym optymalnym punktem pracy amorka? Bo b4 jest pewnie pod obnizenie standart czyli -16mm. To pod -30mm nie lepiej kupic jakis krotszy? I jakby mogl ktos w skali 1-10 napisac jaka twardosc amortyzatorow: seria, b4, b4 sport, kayaba ultra-sr i cosc jeszcze
Reasumując, taki zestaw będzie ok?: http://allegro.pl/bilstein-amortyzat...608878100.html
Cenowo, aż ponad 2 razy taniej niż kayaba ultra. Dzięki za wszystkie podpowiedzi.
Jeszcze szybkie pytanie, czy to możliwe, że coś mi właśnie w amorku stuka? Przy małych prędkościach najbardziej czuć, na policjantach, czy dołach. Dźwięk pojawił się po naprawie zawieszenia
tak będzie dobry
zmieniając amortyzatory wymień również poduszki i łożyska przednich i daj nowe odboje P+T/jak robić to porządnie i całość i stuki ustaną(ale to nie o tym temat)
Temat wałkowany ale zapytam dla pewności Audi a3 8L 1,6. Chce wymienić wszystkie amory, sprężyny zostają seryjne co kupić BILSTEIN czy Sachs ?
bdb wybórOryginalnie napisane przez WybaczMi Audi A3 8L
sachs advantage
my trochę bilka posprzedawaliśmy i generalnie problemu nie było ale niektóre klientom stukały.
Jakkolwiek czy sachs czy bilek - dobry towar.
Zadowolenie klientów bezcenne
Najniższe ceny na części oraz oleje motul gg 347504, tel 663 962 604 , Rabat dla A3-club!
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem