Też mam podobne doświadczenia jeśli chodzi o Dunlopy. Dwa sezony i śmietnik... Pokrzywiły się i biły od Warszawskich dołków no i wyłysiały. A zrobiły może ze 20000 km.
Też mam podobne doświadczenia jeśli chodzi o Dunlopy. Dwa sezony i śmietnik... Pokrzywiły się i biły od Warszawskich dołków no i wyłysiały. A zrobiły może ze 20000 km.
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.
|
|
dokladnie R888 albo T1-R - oczywiscie na sucha nawierzchnieOryginalnie napisane przez Bardock
ps. KARWAN, mozesz tez odezwac sie do skapola po info
A3 1.9 TDi ____________________________________________
Mi Dunlopy 9000 ktore mialem na przodzie strasznie sie kruszyly, tak jakbym non stop ruszal ostro na jakich drodnych kamykach, no i bardzo szybka sie ogolnie "scieraja"
Teraz mam Pirelli P Zero, troche lepiej ale tez bez fajerwerkow
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
mam Bridgestone Potenza RE50A i...rewelacji nie ma...boksują
Karwan, ciężko będzie na to znaleźć lekarstwo...
może faktycznie te Toyo...sam teraz rozmyślam nad porządnymi gumami także poobserwuje temat...
pzdr
Ja mam Kumho ECST KU31 w 225/45 R17 i chodzą wyśmienicie!!!!
A3/S3 - nic dodać, nic ująć...
Tak jak juz wyzej pisalem.Jedne z tych i jest po problemie. Toyo oczywiscie tez.
Kumho Ecsta MX KU 15
Semi-Slick Michelin Pilot Sport Cup
Ultra High Performance Hankook VENTUS R-s2 Z212
Semi-Slick Hankook VENTUS RSS Z211
Bridgestone RE 070
AVON ZZR
Yokohama A048
James Dünn,
te wszystkie opony pewnie sa super w zakretach
a ktore pomoga mi na starcie ?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
