No i bądź tu mądry , ciekawe jak w ASO by doradzili...Oryginalnie napisane przez DTM
No i bądź tu mądry , ciekawe jak w ASO by doradzili...Oryginalnie napisane przez DTM
|
W ASO jak ja kupowalem to mowil ze jest tylko jedna do benzyny (mala) i jedna do diesla(duza).
ale pasuje kazdaOryginalnie napisane przez hanluk
a tylko duza oslania silniczek
tak właśnie myślę o kupnie do A3 benzyny
potrzebne sa tylko te osłony + ewentualnie śruby czy jeszcze jakieś tulejki itd trzeba szukać kombinowac ???
ktoś montował taką z allegro i może się podzielić doświadczeniem ??
temat troszeczke stary chcialbym go troche odkurzyc.
Zakupilem oslone pod silnik duza pasuje prawie idealnie(benzynke mam) ale ma problem mianowice przeczytalem ze oslona wchodzi na wcisk i jest dodatkowo zabezpieczana srubka i tu pojawia sie moje pyt jaka to jest srubka M8,M6?to jest gwint zwykle 8 czy 8x1 bo jak dla mnie to duzy jest tam skok i nie moge nakrecic zwyklej M8 niby dochodzi do momentu gdy ma juz byc dokrecone do oporu ale przeskakuje M6 niby lapie ale nic poza tym jezeli jest ktos zorientowany to prosze o pomoc
Who I am? I am a the Champion.
PROSTO masz tu wszystkie części mocujące osłonę.
Te części zostały wykręcone z mojej osłony i niektóre mają już kilka lat a więc nie dziw się, że są trochę zardzewiałe.
Jeżeli Ci śruba przeskakuje to te blaszki w które wkręca się śrubę są już chyba do wymiany.
Widziałem takie na allegro do kupienia, kosztują grosze.
Zamieszczam Ci również schemat.
Ja zmieniałem latem boki osłony bo połamałem właśnie przy tych śrubach gdzie się przykręca.
No to tyle.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa
Tomasz_W-wa
czy ja dobrze widze? czesc oznaczona nr 13 mocuje boki oslony? zle sprecyzowalem pytanie.chodzilo mi dokladnie o mocowanie bokow oslon do ramy tam wystaja szpilki i dlatego pytalem bo nie moglem nakrecic zadnej nakretki.i to utrzyma oslone nawet przy 230km/h?
Who I am? I am a the Champion.
Do mocowania boczków są te kółka z blaszkami do środka, pokazałem to na zdjęciu.
Ten czop na który się te kółka wciska mają gwint i radze je wkręcać, łatwiej.
Najlepiej do tego użyć płaskiego śrubokręta.
Może to dziwić ale osłona się trzyma naprawdę mocno.
Myślę, że jak byś chciał ręcznie ściągnąć tą osłonę to byś miał duże kłopoty.
W ASO VW/Audi koszt takiej "podkładki zaciskowej" to 0,48 zł.
Radzę zmienić na nową o ile jakieś ząbki są połamane, będzie już mniej trzymać.
Jeżeli pomogłem to poproszę punkcik.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa
Dodano:
Tak dobrze się trzymają boczne osłony, że zawadziłem o krawężnik, raz lewą a później prawą a te mocowania nawet nie puściły na milimetr, a osłony popękały od góry. Taka siła była. Jak widać osłona się trzyma dobrze, a po resztą to wydaje mi się że przy dużych prędkościach pęd powietrza ją jeszcze dociska.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa
Ostatnio edytowany przez Tomasz_W-wa - 04-12-08 o 20:46 Powód: Automatyczne łączenie postów
Tomasz_W-wa
PROSTO (05-12-08)
dzisiaj zabralem sie za montaz oslony boczne sa zamontowane ale podczas zakladania oslony dolnej pojawil sie problem.przod oslony jest wsuwany a z tylu sa 2 otwory no i wlasnie na co?srubka z lbem torx wchodzi ale pod autem nie ma do czego jej wkrecic?owszem sa otowry ale srubka wpada tam innych nie znalazlem.na czym sie to trzyma?
Who I am? I am a the Champion.
pytam ponownie na czym jest zamontowana oslona silnika.kupilem oslone do diesla i wszystko jest ok poza zamocowanie tylnej czesci.w misce na kocu sa 2 otwory na srubke a w miejscu gdzie osolna powinna dolegac do elementu mocujacego sa 2 otwory prostokatne.Prosze o konkretna wypowiedz najlepiej osoby ktore posiadaja diesla albo montowaly juz oslone z diesla do benzyny
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)