Tak w 4 miejscach za materialowymi zaslepkami
Tak w 4 miejscach za materialowymi zaslepkami
|
oczywiście takze trzeba odłaczyć przewody od płynu chłodzącego w komorze silnika i rurki od klimatyzacji
Masz na myśli te srebrne/szare rurki, które wchodzą w takie czarne "pudełko" i potem wbiegają do wnętrza auta?
Cholercia.. Czyli czynnik chłodzący do napełnienia potem? Da się te 4 śrubki odkręcić bez wchodzenia pod auto i czy trzeba demontować sporą część elementów silnika, żeby się do nich dostać? Sorki za tyle pytań Rozbierałem raz turbosprężarkę i wszystko poszło ok, ale nie robiłem nigdy
tak, da sie dostać tam bez ruszania silnika, fakt ze ciasno ale nikt nie mówił ze bedzie lekko
czynnik to najprosciej było ściągnąć tam gdzie bedziesz napełniał zawsze taniej troche bedzie, teraz sciągniesz a jak zrobisz to pojedziesz i napełnisz , ale to myslalem ze juz zrobione
Widzę 2 nakrętki M10 pod zaślepkami w aluminiowej macie. Są po prawej stronie silnika patrząc z przodu na ścianę grodziowa. Gdzie są te pozostałe dwie? Może muszę coś odkręcić żeby je odsłonić?
Wymontowałem ją. Generalnie miałem problem z lokalizacją jednej nakrętki, która trzyma ją od strony silnika Są 4 nakrętki M10. Dwie pod zaślepkami w kształcie U, w macie, a dwie nad/pod dyszą (ukryte też pod aluminiową matą izolacyjną), którą łączą się rurki czynnika chłodzącego, obok nadkola pasażera w komorze silnika (czyli za czarnym pudełkiem). Po prostu trzeba było odsłonić trochę więcej tej maty izolacyjnej, którą obłożona jest ściana grodziowa. Tak wygląda nagrzewnica od strony łączącej się ze ścianą grodziową:
https://onedrive.live.com/redir?resi...t=photo%2c.jpg
- - - Aktualizacja postu - - -
Generalnie nagrzewnica (w sensie jej jądro, czyli sam "kaloryferek") do wymiany. Przecieka i jest sporo pomarańczowego koloru na niej. Miałem wyciek i niestety dużo elementów przesiąknęło wrednym zapachem płynu chłodniczego :/ Czy ktoś wie jakie nr części mogą być tych klap w nagrzewnicy??
Będę je musiał chyba wymienić przy okazji, bo większość da się wyczyścić, ale z tych klapek zapachu glikolu już chyba nie wyplenię...
Ostatnio edytowany przez stopi - 05-05-14 o 19:31
Tak to wyglądało u mnie * ogólnie sporo roboty.
foto.
Panowie dodacie jakieś zdjęcia jak dostać się do nagrzewnicy bo musze wymienić. Jak na razie zdemontowałem konsole środkową schowek i plastik pod kierownicą i nie wiem jak się dalej do tego zabrać co jeszcze trzeba zdemontować aby się do niej dostać. Mam wersje bez Klimy silnik AEH.
Jak pomogłem wciśnij "Thanks"
Klusio deske do tego trzeba sciagac. Bo nagrzewnice do gory sie wyciaga
A jak bym jakoś wykręcił cały ten długi plastki to może by się wysunęło w stronę foteli ?
Jak pomogłem wciśnij "Thanks"
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)