[OFFCA]

Panowie znajomy kupil bore jak w temacie 270tys przebiegu
i auto nie jedzie ;/
drugi kumpel poprsil mnie o pomoc żeby go zvagowac zobaczyc na błędy
no i był
17964 nie dało sie go wykasowac, z przetłumaczenia czujnik doładowania
wiec podmieniliśmy moj i było ok ale wtedy coś poruszyliśmy chyba wężyki te co idą od N75 do tego zaworu co jest pod osłona przy EGR wężyk byl sparciały z tego materiału to go obcieliśmy skróciliśmy i wpieliśmy
i pojawił sie błąd 17564 i nie wiem co jest grane raz udało nam sie go usunąć zeby sie nie potwarzał ale nastepnym razem juz został ale nie było tego pierwszego
Wiec włożyliśny jego czujnik i znw na chwile czysto to w droge jedziemy i zaczyna jechac ale nagle dup i znow błąd 17564
nie wiem jak to zrobic zeby nie wybijało błądów co jeszcze ew podmienić

na samym początku zrobiłem logi na jego smieciach troche skaleczone bo niemieliśmy jak rozbujac auta

http://vaglog.rtnet.pl/offieczka7_55015.html

http://vaglog.rtnet.pl/offieczka7_55013.html

http://vaglog.rtnet.pl/offieczka7_55014.html

dodam że czujnik zamocowany na jednej śrubie bo druga urwana ;/

a jak sprzedzałem grupe 11 to poz 3 była 918mbar i ani drgneła a pozycja 2 rosła

czy te dwa błedy tycza sie tego samego??? czy to co innego??

[petertom]

Sprawdz , czy do czujnika (G71 - MAP) w kolektorze dochodzi napiecie, moze być jakaś przerwa w obwodzie i do ECU wysyła fałszywe info.

[OFFCA]

petertom

ten G71 to ten co w u nas jest na rurze od EGR a pozniej w polifcie jest na IC??
bo jego przekładaliśmy
a wtyczka do tego czujnika była w środku upaprana jakimś smarem ale nie wiem czy to smar przewodzi jakiś prąd zeby robiło w wtyczce zwarcie i przez to wywalało błąd

[Piotrekb_s3]

Ja tak miałem z tym doładowaniem w S3 kuzyna.Wartość doładowania wymaganego rosła a doładowanie rzeczywiste stało w miejscu.Okazała się że rura gumowa turbo ma dziurę i boost spieprza.U ciebie jest trochę inaczej bo z tego co mówisz auto na razy jedzie a tamto w ogóle nie jechało ale może warto sprawdzić szczelność układu..