Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 13

Temat: Regulacja gruszki sztangi turbo K04

  1. #1
    gabi901120's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jarosław
    Auto
    audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK
    Pomógł
    5 razy

    Domyślny Regulacja gruszki sztangi turbo K04

    Panowie mam zamiar wymienić uszkodzoną gruszkę turbo w turbinie K04 w audi s3, w jaki sposób to zrobić żeby było na 5 i turbo działało prawidłowo???

  2. #2
    borys1822's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce/Leeds
    Auto
    Audi a3-->S3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    3.2 BUB
    Pomógł
    64 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Powiem Ci, ze ogolnie jest ciezko troche sie tam dostac bez wyciagania turbiny. Odkrecasz te nakretki na ciegle i podstawke gruchy. Wyreguluj ja cisnieniem zeby powyzej 0,6 bara juz zaczela otwierac

  3. #3
    gabi901120's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jarosław
    Auto
    audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK
    Pomógł
    5 razy

    Domyślny

    taaa tylko kiedy będę wiedział że jest 0,6 , zegara turbo nie mam a specjalnie kupować nie będę, tam są dwie śruby, zastanawiam się czy nie zobaczyć do innej eski jak to ma, a też nie chce uszkodzić turbiny, są 2 nakrętki na sztandze, a goście od regeneracji turbosprężarek będą mieli pojęcie??

  4. #4
    borys1822's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce/Leeds
    Auto
    Audi a3-->S3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    3.2 BUB
    Pomógł
    64 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    tak goscie od regeneracji turbo zrobia Ci to na poczekaniu. Co do ustawienia gruszki, jedziesz do kogos kto ma kompresor z regulacja cisnienia. Ustawiasz odpowiednia wartosc i krecisz grucha tak, zeby zaczela sie otwierac powyzej

  5. #5
    adrian1409's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    suwalki
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    sluchajcie mam pytanie odnosnie mojego turbo a3 1.8 t gdyz zauwazylem ze ta dzwignia co idzie od gruszki wogole nie pracuje podczas dodawnia gazu czy to normalne jak to powinno dzialac prosze o porade _a i dodom ze jak zdjalem wezyk i probowalem ciagnac powietrzem to nawet nie drgnelo natomiast jak patrzylem w dizlu to pracowala plynnie_czy to mozliwe ze ta sztanga prcauje podczas jazdy gdy jest obciazenie takze na luzie podczas dodawania gazu prosze o porade

  6. #6
    gabi901120's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jarosław
    Auto
    audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK
    Pomógł
    5 razy

    Domyślny

    Nie martw się bo w tdi sprawa wygląda zupełnie inaczej. Tak jak piszesz działa ona tylko pod obciążeniem a ma postoju nie dyga ani trochę. Przerabialem to w esie

  7. #7
    adrian1409's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    suwalki
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    aha czyli wszystko jest oki tak??na biegu tylko dziala tak???a jak mozna sprawdzic szczelnosc ukladu ile wam pompuje turbo na biegach dodam ze mam 1.8t agu

  8. #8
    gabi901120's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jarosław
    Auto
    audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK
    Pomógł
    5 razy

    Domyślny

    Zrób logi grupy 032 na postoju i wrzuc to zobaczymy. Ile pompuje to Ci w 100 % nie powiem ale wydaje mi się że 0.7, niech się wypowie posiadacz a3

  9. #9
    adrian1409's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    suwalki
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    TY Z tego co wiem to powinno 0.6 bara a ty masz u siebie wskazniki dodatkowe???a jakte logi zrobic kanal 032 i na luzie gazowac tak???

  10. #10

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    w Agu nie ma mapa wiec cisnienia vagiem nie sprawdzisz , musisz sobie kupic wskaznik z allegro np jakis autogauge np.
    Turbo u Ciebie ma dawać 0,5bara, 0,6bara w piku i pod koniec ok 0,4bara - 0,3bara w zaleznosci od warunków pogodowych.

    Kanal 032 to nawet nie musisz zapalac silnika. Jest to bardzo wazny kanal w 1.8T mówi czesciowo o kondycji silnika i nieszczelnościach dolotu/ w skrajnych przypadkach o padajacej pompie paliwa/wtryskach

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •