c-4, wspolczuje, polamac rece ch***!
Tutaj lekarstwa na wszelkie lokalizotory gps/gsm, wsadzasz tylko do gniazda zaplaniczki:
http://allegro.pl/listing.php/search...1b45ce82fe39d8
c-4, wspolczuje, polamac rece ch***!
Tutaj lekarstwa na wszelkie lokalizotory gps/gsm, wsadzasz tylko do gniazda zaplaniczki:
http://allegro.pl/listing.php/search...1b45ce82fe39d8
|
ja na miejscu policji sprawdziłbym kto zakupiły takowy sprzęt na allegro bo po co normalnemu kowalskiemu zagłuszacz sygnału ?
taki mały offtopic ale często taki normalny kowalski kupuje to bo boi się, że jest śledzony, a czasami używają tego kierowcy aut firmowych bo wydaje im się, że ich szefostwo śledzi
ostatnio we Wrocku próbowali zawinąć Audi R8.zlawetować nie mieli jak,a odpalić nie dali rady,bo miał odcięcie zapłonu zrobione.to chyba lepsze zabezpieczenie niż gps.
Było A3 8P Sportback 1.9tdi: http://www.a3-club.net/forum/showthr...-quot-portback
Jest BMW E91 LCI 320xd: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=158&t=216265
http://www.a3-club.net/forum/showthr...0dA-XD-M-Paket
c-4 ,miałeś przed kradzieżą auto w ASO lub u mechanika?
Coraz częściej znajduje informację nie tylko w internecie,że coraz częściej grupy "opiekujące' się naszymi autami pracują w ASO i innych warsztatach.Nie wiem czy jest taka możliwość w Audi jednak wygląda to tak,że nowy klucz zostaje wgrany do pamięci auta,kopie dostajesz Ty.Sprawdzić to można (w Twoim przypadku już nie) próbując uruchomić auto zapasowym kluczem.To nie jest jedyny sposób na kradzież auta a coraz częściej słyszy się o mechanikach i organizacji w ASO.
Cześć,
ja otrzymałem z zakupem auta tzw. kluczyk serwisowy - który pozwala na tylko otworzyć i odpalić autko - po krótkim czasie jednak silnik gaśnie. I ten właśnie kluczyk należy pozostawić u mechanika.
W ty wypadku zaczytanie aktualnego kluczyka(immobilizer) jest niemożliwe. Dodatkowo zaprogramowanie immobilizera na "inny" klucz, spowoduje, że stary po prostu nie będzie działał i zauważymy to od razu.
Ostatnio edytowany przez pas5 - 03-09-11 o 10:18
A3 1.9 TDI ASZ - 170KM/385Nm
Ja nie dostałem kluczyka serwisowego przy zakupie. Czy jest mozliwość otrzymania takowego? Czy może lepiej dorobić sam grot i ten zostawiać u mechaników?
No daje ten właśnie kluczyk serwisowy "do serwisu", do jazdy masz inny.
Jak zaprogramują immobilizer na nowy klucz i włożą grot w kluczyk serwisowy, to ten oryginalny nie będzie działał i tyle. Oczywiście będą nim w stanie odtworzyć auto ale nie odjadą, chyba że podłączą swój komputer - w A3 jest pod szybą. Wtedy w nowym komputerze może być już zaprogramowany inny kluczyk który odpalą i odjadą, jednak to już robota na więcej niż 3min...
Dodano:
Tam na mim zdjęciu widać, że ten serwisowy jest "pod immobilizer" - ten kawałek czarnego -taki punkt czarny - na grocie.
Na samym grocie otworzysz auto, ale nie odpalisz go - silnik gaśnie po 5-10 sekundach.
Ja dostałem jeszcze jedne kluczyk - taki płaski kawałek plastyku i ten służy jedynie do otwierania auta.
Ostatnio edytowany przez pas5 - 03-09-11 o 18:32 Powód: Automatyczne łączenie postów
A3 1.9 TDI ASZ - 170KM/385Nm
Serwisowym kluczem nie otworzysz także schowka A co do plastikowego to dziwne bo mi auto zapalalo na nim
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)