Strona 4 z 25 PierwszyPierwszy ... 2345614 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 31 do 40 z 241

Temat: [8L] chip tuning

  1. #31
    Skapol's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Chudów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    Jackq, sorki ale błagam Cie nie porównuj AGR-a do silnika z S3

    po swapie sprawdzał mechanior vagiem czy wszstko ok ?

  2. #32
    Jackq's Avatar
    Data dołączenia
    May 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    Audi A4 B9
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    29 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Nie porównuje, mi chodziło tylko o to, że mówi sie ogólnie, ze dobiera sie program pod dany silnik a nie zawsze tak jest. To tyle.
    tak, sprawdzil vagiem, tyle ze non stop mi kontrolka airbagu swieci... tak sprawdzil... zreszta poczytaj moj temat a jak sie kiedys spotkamy to podyskutujemy o tych sprawach...
    Pomogłem? to kliknij Pomógł, to nic nie kosztuje a zawsze miło być docenionym

    Życie jest zbyt krótkie by budzić się z żalem



  3. #33
    _Grześ_'s Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowieckie
    Auto
    BFH Quattro
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    nie da sie porowac diesla do beznyzny nie to ze ktorys jest gorszy ale na kazdym forum widac ze udanych programow do diesla jest bardzo duzo a do 1.8T chyba raczej nie bardzo duzo czesciej zdazaja sie tu ludzie niezadowoleni a oprogramowanie lubi byc kaprysne i program musi byc pisany pod konkretne auto i na nim modifikowane
    [S] hamulce 256mm do 8L

  4. #34
    darksmile's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    022
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez _Grześ_
    nie da sie porowac diesla do beznyzny nie to ze ktorys jest gorszy ale na kazdym forum widac ze udanych programow do diesla jest bardzo duzo a do 1.8T chyba raczej nie bardzo duzo czesciej zdazaja sie tu ludzie niezadowoleni a oprogramowanie lubi byc kaprysne i program musi byc pisany pod konkretne auto i na nim modifikowane
    Diesle są lepiej rozkminione w PL. Poza tym ciut łatwiej się je modyfikuje.
    trx700xx,yfm700r,yfm450r...

  5. #35
    micho_m's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Co myslicie o takim wykresie TDI 110 KM?


  6. #36
    MaGGu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Okolice Krakowa
    Auto
    Audi S3 8V
    Model
    S3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CJXC (300 KM)
    Pomógł
    57 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Dla mnie bomba. Niutkow sporo, i nie spada poniżej 280NM do prawie 3.750 obr, wiec wydaje mi sie ze długo ciągnie. No i moc przyzwoita, 143 KM, dla mnie super
    Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
    Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
    Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
    VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD

    Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by
    COMPsport - NOW


  7. #37
    Sens's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    micho_m, wynik bardzo dobry! jeden z lepszych w klubie dla AHFa. Pytanie tylko na jakiej hamowni był robiony pomiar i w jakim stopniu odpowiada on rzeczywistości? Mimo wszystko gratuluję!
    1.9 TDI tuned by COMPSPORT

  8. #38
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    z wykresu wyglada ze innercja, koniki powinny byc ok, niutki moze lekko zawyzone,
    ale wykres bardzo ladny i wynik tez spoko.
    Kto robil program ?? ile bylo w serii ??
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  9. #39
    micho_m's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Male sprostowanie To nie moj wykres Licze na cos podobnego jak zrobie chipa i pytalem co o tym myslicie? A dokladnie o przebiegu krzywych, czy sa w porzadku? W serii wyglada na 112 a kto robil to musze zapytac dokladnie.

  10. #40
    jarekp23's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żywiec
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI AXR

    Domyślny

    znalazlem w sieci cos takiego:
    moze ktos przetlumaczyc:

    Kod:
    TDI Tuning mit VAG-COM
    Ich habe eine Möglichkeit gefunden dank meiner Kollegen, wie man einen TDI noch etwas mehr Leistung zu geben ohne ein Zusätzlichen Chip bzw. Box. Es wird im Motorsteuergerät mit Hilfe des VAG Tester VAS 5051 die Motordaten geändert. Dies ist nur in einen Autohaus deines Vertrauens möglich. Ich möchte darauf Hinweisen das eventuell die Garantie erlöschen kann. Frag einfach vorher nochmals nach. Zwar sind es nicht viel PS die daraus entstehen aber es macht sich doch bemerkbar im Drehmoment.
    1. So nun genug gequatscht hier die Anleitung dazu: 1. Fehlercode auslesen
    2. Falls Fehler im System vorher beheben lassen.
    3. Falls eine Tuning Box eingebaut ist, muss Sie vorher ausgebaut werden weil sonst falsche Daten daraus entstehen. Sie kann später nach Beendigung wieder eingebaut werden. Das hier angegebene Tuning könnte auch direkt vom Werk sein. VW hat den Wert in die Mitte gesetzt und hier wird er nur etwas nach oben gesetzt. Es entstehen keine Beeinträchtigungen außer das er bissel mehr Rußen tut. Nach Aussage von VW - Servicetechniker besteht keine Gefahr. Bei mir sind bisher keine Schäden aufgetreten und einbußen sind auch nicht gekommen.
    4. Nun das Schema für das Tuning: TDI Tuning für alle TDI außer Pumpe Düse Es ist sehr wichtig, dass die alten Werte vorher gespeichert werden für evt. Rücksetzung des Vorganges. 01 Motor Login 12233 Kanal 01 32784 Max Werte (da sind so Schieber die man hoch und runter schieben kann!) Kanal 02 33638 Max Werte
    Nun ist es soweit. Dein TDI hat etwas mehr an Leistung. Der Effekt: Etwas mehr Drehmoment und bessere Durchzugskraft. Beim TDI Automatik mit zusätzlicher Box gleich bleibendes Drehmoment und die dazugehörige Leistung. Bei denen ich es schon gemacht habe, ist die Begeisterung groß.

Strona 4 z 25 PierwszyPierwszy ... 2345614 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •