[twhirl]

MODEL AUTA: 8P 2004 r.
RODZAJ SILNIKA: 2.0 BKD
MODYFIKACJA SILNIKA: program
MOC: seria 136KM/---Nm, program 178,2 KM/374,8 Nm
RODZAJ HAMOWNI: obciążeniowa 4WD DP4l-OG
TUNER: EcuProject Wrocław

Witam,

autko robione w maju w Ecuproject, jakoś tak zapomniałem dodać z braku czasu a teraz wertowałem forum w poszukiwaniu Turbo więc sobie przypomniałem

Na początku przygody lekkie zawiedzenie bo autko wykazało tylko 136KM i pojawił się problem z zapchanym katem który nie radził sobie z robotą. Pierwszy program poszedł na 172 z tego co pamiętam. Tydzień później kat został wycięty (musiałem międzyczasie autkiem jechać do Włoch dlatego tydzień jeździł na 172), w jego miejsce wstawiona nierdzewka i... PIĘKNIE! Wynik idealny, bezpieczny, żadnych problemów, wszystko cacy Autko śmiga jak opętane. W okolicach 2k pojawia się mały dołek który jest spodowowany żywotnością turbiny - najechane miała 250kilka tys. kilometrów. Mimo takiego przebiegu turbinka śmigała idealnie, żadnego przeładowania, żadnych problemów.

Niestety jej żywotność skończyła się na ok 266tys. km (w ten wtorek) więc teraz czekam na kolejną i będę jechał na poprawkę do Ecu Mam nadzieję, że "nowa" turbinka będzie równie dobra jak mój stary "nie do zajechania" model



Uploaded with ImageShack.us

Edit: swoją drogą te moje rozpaczliwe problemy z niejechaniem auta, zmianą mocy itd były spowodowane zapchanym katem bo turbiny nie trzeba było nawet czyścić. Szkoda tylko, że nikt z forumowych speców na to nie wpadł tylko każdy jechał mnie z góry na dół...

Pzdr!

[rafael1983]

Spoko wykresik. Moment płasko jak w benzynie

[kamivil]

Spoko wykresik. Moment płasko jak w benzynie

Ah chciałbym tak wyglądający wykres momentu u siebie mimo, że u mnie poszarpany, nie czuć tego.
Gratulacje wyniku.