[Sensej]

Czy miał ktoś do czynienia z tym urządzeniem? ECUMASTER DET 3
założyłem go jakiś czas temu ale nie mogę dojść z nim do ładu.
założeniem było sterowanie wtryskami niezależnie od komputera ECU i tak samo n75.
po pierwszym dniu jeżdżenia na takim setupie odstawiłem samochód i na drugi dzień już zero napięcia na wtryski.
podpiąłem wtryski jak w serii i teraz mogę tylko sterować dawką paliwa zmieniając napięcie wychodzące z przepływomierza, samochód jeździ ale sterowanie turbiną dalej daje ognia..
raz wyłącze całkiem zaworek i mam 0.5 bara a innym razem 1.5.. jak zmienie mape to dławi mi samochód przy obojętnie jakich parametrach..
wydaje mi się że mam walniętą końcówkę mocy ale jak to sprawdzić? nie jestem elektronikiem

[gregor10]

koncowke mocy (tranzystor) jesli jest to bipolarny to sprawdzisz multimetrem nawet takim za 20zł. Mosfet to juz inna bajka ale da sie to też zbadać.
Daj to jakiemus elektronikowi i niech pomierzy. Skasować Cie za to nie powinien wiele , a moze nawet gratis zrobi jak dobrze zagadasz.