pokonany i zniszczony czyli objechane auta

[James]

Wy jestescie zawsze tacy pewni ze wasz "przeciwnik" tez sie z wami "sciga" i wyciska wszystko z auta??

[netes]

długość czego ?

Jego auta.

Wy jestescie zawsze tacy pewni ze wasz "przeciwnik" tez sie z wami "sciga" i wyciska wszystko z auta??

Tu akurat byłem pewny, bo sam dał znak do "wyścigu".

Dodam, że oczywiście nie jechałem seryjnym ALH ani tylko po programie, ale nie chcę póki co pisać co i jak dokładnie, dopóki wszystkiego nie skończę.

[MaGGu]

Takie audi A8 waży ok 2 ton. Do tego 4 osoby ( dajmy na to że 300 kg ), i robi się ponad 2300kg. Moc coś ponad 230 KM jak się orientuję. Setę robi podobno w 7,8 sek wiec wcale nie szałowo
Za mała moc na takiego klocka.

[n0w3y_pl]

ja przykladowo sluszalem jak silnik wyl niemilosiernie jak wyprzedzalem opelka...

a po dieslach widac kiedy sie sciagaja
Dodano:

Takie audi A8 waży ok 2 ton. Do tego 4 osoby ( dajmy na to że 300 kg ), i robi się ponad 2300kg. Moc coś ponad 230 KM jak się orientuję. Setę robi podobno w 7,8 sek wiec wcale nie szałowo
Za mała moc na takiego klocka.

ale dajmy na to virus skrzyni i silnika i robi sie kolo 7 lub wysokie 6 do 100

[James]

a po dieslach widac kiedy sie sciagaja

ale z pewnoscia nie z DPF

[QRi]

ale z pewnoscia nie z DPF

tutaj objawy sa zgola odmienne

burak na twarzy i zylka wk****enia na skroni + czasami wytezone spojzenie w poszukienianiu oznaczenia silnika na tylnej klapie


============

zeby przesadnie nie offtopowac -530 klekot wciagniety przez nos i do tego mazda cx-7 na podwieczorek

[netes]

Takie audi A8 waży ok 2 ton. Do tego 4 osoby ( dajmy na to że 300 kg ), i robi się ponad 2300kg. Moc coś ponad 230 KM jak się orientuję. Setę robi podobno w 7,8 sek wiec wcale nie szałowo
Za mała moc na takiego klocka.

Dokładnie tak jak piszesz

[Quash]

Wczoraj pojedynek z M3 w budzie e46, pierwszy start i.... kierownik spierniczyl po calosci, zanim wydostal sie z palenia gumy ja juz bylem daleko z bananem na twarzy , kolejne swiatla dluzszy odcinek a i kierownik w m3 nauczony ze nie warto ruszac na pelnych obrotach , no i start.... eMka znow lekko skopany start, 4 lapy ciagna mnie do przodu az milo ( choc moze juz tylko 2 byly ) 100km/h moja zdecydowana przewaga w okolicach 140-150 eMka zjadla mnie z latwoscia i poogladalem sobie kuperek z 4 rurkami tym razem kierownik sie cieszyl a ja smucilem :> . Generalnie eMki to super furki, choruje na M3 w E90 ale stwierdzam ze eSa jest bardziej user friendly.

[true jiGsaw]

Dziś wreszcie udało się zaliczyć jakieś sensowne starcie moim nowym nabytkiem, choć nie powiem, musiałem pojechać aż naokoło.

Wracam z siłowni, patrzę na prawym pasie ładna dwójeczka, z tyłu xdrive po lewo, a po prawo M235i. Myślę wreszcie konkurent na poziomie (z moim S3 próbują się byle tdiki po chipie, bo każdy myśli, że mam 200 góra 250 kuca )

Ja jechałem prosto, on w prawo, ale pomyślałem, a nuż on pojedzie potem dwupasmówką, z której też mogę dojechać na chatę trochę naokoło, to może będzie okazja i też skręciłem za nim w prawo. Moje przewidywania się spełniły.

Po drodze trochę pośmigałem wkoło niego co by go sprowokować, potem wjeżdżamy na ta dwupasmówkę, odczekałem, bo został z tyłu. Ja prawy, on lewy, zrównujemy się, ja deptam trochę, on nic... został z tyłu. No ale miałem trójkę przygotowaną, no i tak jak podejrzewałem on w końcu depnął będąc jakieś 2 - 3 długości za mną. Około 100 km/h, ja trójka deptam i się zrównaliśmy zanim mój bolid też wystrzelił. Chwilkę dosłownie równo, ale już na końcu trójki miałem wyraźną przewagę, potem czwórka i przy 160 km/h on był już dobre 1.5 długości z tyłu, jakoś pod koniec czwórki może 170 km/h odpuścił...