Mocne dymienie/czarny dym

[zastawka]

Hej,
Mam do Was pytanie, odnosnie duzego dymienia z rury przy dodawaniu gazu. Otoz od jakiegos czasu coraz bardziej zaczyna dymic z rury przy dodaniu gwaltownie gazu (szczegolnie przy tak zwanej "cegle na gaz"). Dym jest czarny. Niezaleznie na jakim biegu jade i czy silnik zimny czy cieply, duzy oblok czarnego dymu w lusterku pojawia sie przy dodaniu na mocniej lub na maksa gazu. W samej jezdzie nie zauwazylem zadnych zmian (jesli chodzi o przyspieszanie itp.). Ostatnio wrocilem z Chorwacji, spalanie na trasie 5.3l przy predkosci 110-140KM/h. W miescie spalanie okolo 6,5l. Oleju w ogole nie bierze (ostatnio wymieniane filtry i oleje 10tys km temu) i nic nie musze dolewac.

Auto:
2006 rok, przejechane 94 kkm, 2.0tdi BKD 140PS. Nigdy nic nie bylo przy nim "grzebane". Sam silnik nic nie szarpie, pali od kopa (niezaleznie czy zimny czy cieply). Jedynie wlasnie to ten oblok dymu po dodaniu gazu (wczesniej tak nie bylo). Czytalem duzo na forum i wszedzie piszecie o EGR zapchanym, przeplywomierzach czy tez pompowtryskiwaczach. Ale moze ktos mial podobnie? Chce poznac Wasza opinie zanim pojde do mechanikow, ktorzy beda mi zalecali "wymienic pol silnika".
Dzieki za kazda porade.

[neoeinz]

moze jakas nieszczelnosc w ukl. dolotowym ? nic Ci nie syczy podczas jazdy ?

[Miro]

na 99% nieszczelnosc, na pewno auto jest slabsze

[zastawka]

To znaczy jadac przy otwartych oknach slychac lekki "gwizd" ale myslalem ze to tak turbine slychac. Taka nieszczelnosc jestem w stanie w jakis sposob sam stwierdzic/znalesc? Jak tego szukac?
Dodano:
Ewentualnie zna ktos jakis warsztat w krakowie lub okolicach gdzie znaja sie na audiczkach i nie beda probowali "zapobiegawczo" wymienic pol samochodu?

[borys1822]

zrobisz to sam. Ja tez uzylem puszki i wentylka samochodowego
pamietaj zdejmij korek wlewu oleju i zaslep odme

[neoeinz]

sprytne

[kuebk]

To jest podczepione zaraz za filtrem powietrza, tak?

[M4ciek]

też tak miałem (choć nie za każdym butowaniem ale dymu było sporo) - okazało się że wypiął się wężyk idący do obudowy filtra powietrza

druga kwestia do sprawdzenia to logi dynamiczne z podpiętym VCDSem

obie opcje nie wymagają wizyty u mechanika który będzie Ci chciał wymienić pół silnika

[włodek]

też mam podobne objawy.

Będę działał w temacie i powiem jak cos znajdę

[Miro]

u macka z tego co pamietam byl walniety jeden z wezykow przy n75, zaworze magnetycznym, to wystarczy