Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD
Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by COMPsport - NOW
|
Ostatnio edytowany przez Miro - 03-03-08 o 06:13
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Bardzo możliwe, to są H&R, poza tym moje obnizenie wnioskuje na oko wiec nie jest to obiektywne, wiem tylko ze na pewno przod nie poszedl w dół o katalogowe 30 mm ktore trzeba pamietac- wyliczone sa w stosunku do auta nowego.
Z tego co kiedyś czytałem o obniżaniu zawieszenia w "GT" to nie jestem w tym odosobniony i jest to normalne.
Jak bede w domu i znajde ten numer to przytocze fragment artykułu. Oprócz tego pamiętam ze byl tam poruszany temat stosowania samych sprężyn obniżających bez wymiany amorków.
Ostatnio edytowany przez PROSTO - 01-12-10 o 18:51
[B8 CAHA] Czarna A4 AVANT 2.0 TDI 170 PS QUATTRO S-LINE SPORTPAKET PLUS
Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD
Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by COMPsport - NOW
siemka, ja założyłem dziś sprężynki EIBACH - 30mm/25mm - autko w rzeczywistości poszło w dół 3 cm tył/przód. w porównaniu z serią rewelacja, jeśli chodzi o komfort to nie zmieniło się jakoś drastycznie - jest twardo no ale mięciutko nigdy nie było, w tygodniu zarzucę 17' więc wtedy może będzie gorzej...
pzdr
ja mam ori ambiton zalozona felga 18 i pytanie jakie sprezynki polecacie??? dodam ze chce obnizyc jakies 30 -40 mm nie wiecej , h&r, eibach czy np vogtland?? lub jakies inne marki ?? prosze o podpowiedz
To teraz zadam wam bardzo laickie pytanie ;p
Czy sam amortyzator trzeba tez dostosowac do silnika ( 1.9 Tdi) czy kazda a3 ma ten sam model amora? Jak to jest? Poluje na Eibachy 30 mm, te dobieram do dieslowego silnika i zastanawiam sie jak to bedzi z amorami.
Nie irytujcie sie, jestem swiezy
Pozdr
-----------------------------------------------------------------------------------------
Edit
Dobra wiec pytanie nie bylo takie banalne dla was Pany
Znalazlem odpowiedz sam a brzmi ona:
Amortyzatory dobieramy tylko do konkretnego modelu samochodu quattro jest wyjatkiem( mase silnika zostawiamy na sprezyny). Amortyzatory na tyl sa inne i z regoly drozsze. Bilstein z allegro 4 sztuki sa do wyrwania za 515 zl nowe.
Pozdr
Ostatnio edytowany przez krzyżak - 26-03-08 o 22:26
To teraz ja mam pytanie
Kończą mi się seryjne amorki, w planach mam obniżenie autka ok. 30mm, ale nie mam funduszy, żeby od razu wszystko kupić. Czy mogę założyć seryjne sprężyny na sportowe amory?
PS. Może ktoś rzucić linkiem do jakiejś aukcji gdzie kupię dobry komplecik?
Ostatnio edytowany przez netes - 18-08-08 o 12:54
netes,skontaktuj sie z zmax.pl (mamy tam znizke, powolaj sie na klub) i kup bilsteina
potem wlozysz -30 eibacha albo -35 h&r i bedzie lux
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)