Wie ktoś czy do silnika 225KM z chipem na 260KM można założyć mokre nitro
Czy trzeba będzie wymieniać w silniku coś oprucz tłoków
Silnik w takim zestawieniu nie będzie za bardzo przeciążony
Audi S3 225KM + chip na 260KM + mokre nitro
Wie ktoś czy do silnika 225KM z chipem na 260KM można założyć mokre nitro
Czy trzeba będzie wymieniać w silniku coś oprucz tłoków
Silnik w takim zestawieniu nie będzie za bardzo przeciążony
|
|
można, a co trzeba zmienic zależy od strzałów jakie będą...
przydałyby się kute tłoki, kute korbowody i panewki główne i korbowe (wtedy to już kamień) ...
czipsa masz na 260KM? wykres?
pzdr
Właśnie, pokaż wykres to się okaże ile masz
Robiłeś coś jeszcze oprócz chipa? Może pomyśl najpierw o wydechu..
generalnie nie jest zalecany podtlenek to takich silnikow, ze wzgledu na elektroniczna przepustnice. bylo o tym sporo na streetracing...
ale jak pokazywał projekt S3 VTG sprawa wykonalna po zakuciu i całkiem nieźle to wychodziło jeśli chodzi o ćwiartkęOryginalnie napisane przez Dawid
http://www.vtg.pl/gsa3.php
btw.
Swego czasu auto to bujało sie na allegro sporo czasu nie mogąc znaleźć nowego właściciela.
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=261615
S3 ABT stage 2:
1/4 mili ET 13,63 0-100km/h 4,9s
chcesz zeby auto jezdzili to najpierw wydech, potem mozesz myslec o takich gadżetach jak nitro...
licz sie z kosztami bo na zakuciu się nie skończy, potrzebne będą mocniejsze szpilki do głowicy, ja przed taka operacja zmieniłbym też wszystkie możliwe uszczelki w silniku
a tak btw jakie chciałbyś strzały podawać?
pzdr
jakieś 75KM
a jaka instalacja?
bez zakucia nie przejdzie...chyba że chcesz żeby za którymś razem wszystko spłynęło...
pzdr
No zgadza sie to autko to byl konkret...ale jak pokazywał projekt S3 VTG sprawa wykonalna po zakuciu i całkiem nieźle to wychodziło jeśli chodzi o ćwiartkę
http://www.vtg.pl/gsa3.php
btw.
Swego czasu auto to bujało sie na allegro sporo czasu nie mogąc znaleźć nowego właściciela.
Co do allegro to bujalo sie jak sam szukalem a3 i byla na mojej liscie ale przerazil mnie strasznie przegieb ponad 150 000 dla 2000 rno i ogolnie wtedy miala tylko lekko ponad 200KM jak byla na allegro
hehe
Pisałem z innym gościem i mówił, że jeśli strzały będą w granicach 75-100KM to nic nie trzeba będzie wymieniać, jeżeli strzały będą po przekroczeniu 4 tyś. obrotów.
Tak można podobno robić tylko w silnikach 225KM, bo mają najmocniejsze wnętrze.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem