Audi S3 225KM + chip na 260KM + mokre nitro

[hellracer]

nie to zeby się nie dało założyć nitro i bez zakucia :
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=356737

ale ja mam inne zdanie

[czapu]

kolejny raz pokazujesz jakim jestes inteligentem

twój poziom wypowedzi wprost powala inteligencją...

odnosnie tych 2 barow to pisalem na twoje niedowierzenia ze gdybym chcial to i tak moglbym zrobic

ile razy trzeba Ci tłumaczyć że choćby sam Brian z Fast&Furious przyszedł ci pomoć to na K03 nie mógłbyś tyle ładować?może za tym 10 razem zrozumiesz...

chlopaku zastanow sie i naucz sie czytac

czytanie idzie mi całkiem dobrze, ale tobie chłopcze proponuje zrobić powtórke z literek, potem z słów a na koniec ze zdań które składają się z tych właśnie słów...

chce na poczatku wykrecic z 1.2/1.3 na k03 a pozniej zmienic na k03s albo k04 i o co tobie kaman

k03 nie utrzyma 1,2/1,3 bara w jakimś sensownym zakresie obrotów, proponowałbym zacząć coś robić a nie tylko pisać czego to ty nie będziesz robił. BTW z taką ilością skrzydeł z laminatu autko z pewnością będzie niemal fruwać...

nie wiem jak ty ale inni moze chca sie pobawic i zobaczyc wytrzymalosci turbiny.

aha czyli crash testami sprężarek sie zajmujesz?nie wiem czy zaóważyłeś ale modzi i administratorz yw działach technicznych i tuning trzymają dobry kierunek jakim jest zamieszczanie tylko tematów które mogą coś sensownego wnieść i pomóc osobom logującym się na forum. Wszyscy starają się trzymać pewien poziom z którego nasze forum jest znane a pisanie takich bzdur jak twoje zdecydowanie obniża ten poziom...ja osobiście niechciałbym kiedyś się dowiedzieć od kogoś że silnik mu wybuchł albo wirnik sprężarki znalazł w katalizatorze po tym jak na forum A3-CLUB.NET przeczytał że tak i tak można zrobić...skończmy tą dyskusję bo do niczego ona nieprowadzi. Sorry Skapol, ja już nic więcej nie odpisuje.

milosz_max, przepraszam za Off-Topic jak już coś wymodzisz z N2O to napisz....

pzdr

[Miro]

Panowie czapu, i Cassel jesli macie cos do siebie to na PW.

Cassel ludzie, ktorzy cos moga powiedziec w temacie tuningu probuja ci przedstawic realia i wyperswadowac ze nie masz racji, a ty dalej swoje.
Opanuj sie troche i przyjmij z pokora i zrozumieniem zdanie tych ktorzy cos zrobili/robia a nie tylko dywaguja
Zrobisz, uda ci sie, bedzie jezdzilo to sie pochwalisz....
Tymczasem to tylko cycki opadaja jak sie czyta te wypowiedzi

Potem sie dziwic ze takie osoby jak np. Compsport ktore moglyby cos w takich tematach napisac przestaja zagladac na forum

[Dawid]

nie to zeby się nie dało założyć nitro i bez zakucia :
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=356737

ale ja mam inne zdanie

czyzbys zaczynal psikac do miśka gazem rozweselajacym?

[hellracer]

Wracając jeszcze do tematu chipa - z 209Km chip czy jak to zwał na 260KM? czym i jak?
Chyba ze mam jakąś niepełną wiedzę to przyznaję sie do błedu oczywiscie bez bicia
z tego co pamiętam to w mojej esie na K04 było 1,5 w peaku i to była już górna max rozsądna granica.

nie to zeby się nie dało założyć nitro i bez zakucia :
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=356737

ale ja mam inne zdanie

czyzbys zaczynal psikac do miśka gazem rozweselajacym?

Na ta chwilę sytuacja tego nie wymaga ale nie wykluczone

walbro + gangowy wydech + remap dla miśka to wystarczy na 3 setki i kilkadziesiąt zaprzęgów

[_Grześ_]

Wracając jeszcze do tematu chipa - z 209Km chip czy jak to zwał na 260KM? czym i jak?
Chyba ze mam jakąś niepełną wiedzę to przyznaję sie do błedu oczywiscie bez bicia

w zaleznosci od turbiny jest to jak najbardziej prawda nie wiem dokladnie ale podobno w s3 wczesnych siedzialy k04-001 i na takiej turbinie nie mozna wypompowac wiecej niz 240 [to jest ta hybryda ktorej tak wszyscy szukaj ] ale w puzniejszych wersjach 209KM siedzialy juz k04-02 koncowki w zaleznosci od tego czy turbo posiada miejsce na EGT k04-023 i bez k04-020 i na takiej mozna celowac w 260KM

[KARWAN]

na takiej mozna celowac w 260KM

samym programem ??

[_Grześ_]

KARWAN, jak sam widziles pojawil sie u was wykres cupry r bardzo zdrowej ktora na doladowaniu 1.1 bara wypompowala 250KM wiec teoretycznie po zwiekszeniu cisnienia mozliwe jest uzyskanie 260 KM na seryjnych coolecach i seryjnym wydechu

w praktyce jest takich aut bardzo malo i do uzyskania takich mocy zaleca sie wymiane ukladu wydechowego na przelotowy , seryjne ic moga zostac bo daja rade przy takich mocach

[hellracer]

w praktyce jest takich aut bardzo malo i do uzyskania takich mocy zaleca sie wymiane ukladu wydechowego na przelotowy , seryjne ic moga zostac bo daja rade przy takich mocach

I sam potwierdzasz moją tezę tutaj

Wymiana wydechu, no tylko my tu mówimy samym o remapie
IC nie ma co ruszać nawet przy trochę wyższych mocach, na SR temat poruszany wielokrotnie, wielokrotnie nawet podawano dane z wydajności i nie raz sprawność dual-IC było lepsza niż singla

[Sai]

260KM jest praktycznie nie do uzyskania bez wymiany wydechu.
A teoria że w pierwszych S3kach siedziały K04-01 to nieprawda.