Strona 1 z 6 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 60

Temat: błąd 17965/17963 Ciśnienie doładowania - przekroczona granica regulacji

  1. #1
    mayl's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    wrocław
    Auto
    audi a3 110 KM ASV
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASV
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny błąd 17965/17963 Ciśnienie doładowania - przekroczona granica regulacji

    Od pewnego momentu mam przy wysokich obrotach przerwy. Przeskanowałem auto vagiem i zobaczyłęm błąd 17965 Ciśnienie doładowania - przekroczona granica regulacji brak osprzętu / nie związany ze sprzętem. Z tego co poczytałem to powodów tego błędu może być wiele:
    1) zapieczone kierowniczki turba
    2) zardzewiała i źle pracująca gruszka
    3) rurki od układu turba mogą być dziurawe
    4) moze byc zabity przepływowierz
    5) abo zabity N75

    Sprawdziłem rurki są ok, przepływomierz rozkręciłęm ile się da i zdaje sie byc czysty. Zawór N75 który kontroluje cieśnienie turba nie mam jak sprawdzić (wiem, ze mozna go czyścić ale tam trzeba porozginać czapeczkę i jakoś nie mam przekonania, zebym poźniej to pozaginał tak jak bylo i sie nie rozlecialo).

    Dziś zrobiłęm logi grupy 011 na biegu jałowym w trybie basic settings. Proszę o analizę:
    http://uslugiit.oxio.net.pl/log.csv

  2. #2
    nickT's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi Quattro
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    41 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    skoro sprawdziles juz prawie wszytsko to co Ci zostalo?
    Oprocz klikania w kompa i robienia 'logow" vagiem czasami warto zerknac pod maske i zobaczyc jak pracuje regulacja zmiennej geometrii w trybie basic setting. Sztanga powinna sie plynnie w calym zakresie swojej pracy regulowac, u Ciebie ewidentnie jest z tym problem.
    Ostatnio edytowany przez nickT - 01-11-11 o 09:59 Powód: Literowka

  3. #3
    mayl's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    wrocław
    Auto
    audi a3 110 KM ASV
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASV
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Tego nie sprawdziłem czy się rusza a ponoć powinna o niecałe 2 cm. BYłem przekonany, że po tych poniższych logach będzie odrazu wiadomo czy z gruszką jest wszystko ok. Czytałem trochę jak to zanalizować i któś opisał to tak: "zasadą jest, że w chwili przełączenia się w tryb OFF N75 osiąga wartość 0.0 %, a rosnienie w poz.2 spada i utrzymuje się w stałym poziomie. w trybie ON: N75 osiaga wartość 100%, ciśnienie w pozycji 2 wzrasta i utrzymuje stałą wartoś" więc u mnie jest całkowicie odwrotnie ;/;/;/ tutaj jest przykładowy log, który opisuje poprawną pracę http://img201.imageshack.us/img201/613/11bsus5.jpg

    Dziś zrobię wszystkie logi na prób ststycznych i dynamicznych i oczywiście zamieszczę je tutaj więc proszę o pomoc w analizie.
    Ostatnio edytowany przez mayl - 01-11-11 o 12:22

  4. #4
    nickT's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi Quattro
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    41 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    To co wkeliles w pierwszym poscie wystaczy aby stwierdzic, ze zacina sie zmienna geometria, wiec najpierw zrob z tym porzadek. Tylko nie bierz juz za wyjmowanie turbosprezarki. Moze to tylko zardzewiala "gruszka" ktora przyjdzie Ci wymienic bo jej sie nie da wyczyscic jak to ktos juz gdzies napisal.

  5. #5
    borys1822's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce/Leeds
    Auto
    Audi a3-->S3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    3.2 BUB
    Pomógł
    64 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    ja mialem identyczny blad co prawda w 1.8 t samochod wchodzil w tryb awaryjny. Przyczyna byla uszkodzona gruszka turbo. W zeszlym miesiacu robilem ojca leona 1.9 tdi z identycznym bledem i winne byly zapieczone lopatki. Jesli masz zmienna goeometrie lopatek to raczej bedzie przyczyna.

  6. #6
    mayl's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    wrocław
    Auto
    audi a3 110 KM ASV
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASV
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    ok załączam logi:
    dynamiczne:
    - 003 - http://uslugiit.oxio.net.pl/logi/003dyn.csv
    - 008 - http://uslugiit.oxio.net.pl/logi/008dyn.csv
    - 010 - http://uslugiit.oxio.net.pl/logi/010dyn.csv
    - 011 - http://uslugiit.oxio.net.pl/logi/011dyn.csv

    oraz statyczne:
    - 003 - http://uslugiit.oxio.net.pl/logi/003.csv
    - 003 BS - http://uslugiit.oxio.net.pl/logi/003bs.csv
    - 011 BS - http://uslugiit.oxio.net.pl/logi/011bs.csv

    Z dziś rana robione. Dodam, że przy pierwszej próbie dynamicznej 011 turbo mi odcięło. NIe miałem żadnej informacji na zegarach, ze mam tryb awaryjny ale przy kolejnych próbach turba już nie było i samochód zbierał się strasznie. Z resztą widać to na czasach poszczególnych prób dynamicznych.

  7. #7
    owieczka's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    1.9TDI AXR+
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    inny
    Pomógł
    112 razy
    Podziękował
    40 razy

    Domyślny

    Turbo najpierw Ci przeładowuje, a później masz niedoładowanie. Więc prawdopodobnie masz zapieczoną zmienią geometrie.

  8. #8
    mayl's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    wrocław
    Auto
    audi a3 110 KM ASV
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASV
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    A to nie jest tak, że po pierwszej próbie dynamicznej 011 wpadł mi w tryb awaryjny a ja zamiast wył. i wł. auto i wykonywać kolejne próby to jeździłem na wyłaczonej turbinie wiec w sumei tamte pozostałe próby są nieważne i dlatego miałem niedoładowanie. Dobrze rozumuje>???
    Ostatnio edytowany przez mayl - 05-11-11 o 18:54

  9. #9
    owieczka's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    1.9TDI AXR+
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    inny
    Pomógł
    112 razy
    Podziękował
    40 razy

    Domyślny

    wiesz albo coś działa albo nie. to jest całkiem proste. masz problem i on sam nie zniknie...

  10. #10
    nickT's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi Quattro
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    41 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Na damski ch*j cokolwiek pisac i tlumaczyc jak Ty nie potrafisz czytac. Masz napisane co trzeba zrobic. Tak trudno czytac ze zrozumieniem czy to zwykla chec nabijania sobie postow? Powtarzam sie, ale napisze jeszcze raz, nie dziala Ci zmienna geometria...

Strona 1 z 6 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •