Pokazane rezultaty 1 do 9 z 9

Temat: Siłownik Centralnego w klapce wlewu paliwa - wymiana

  1. #1

    Domyślny Siłownik Centralnego w klapce wlewu paliwa - wymiana

    Witam wszystkich! Mam pytanko czy ktos wie jak wymienic pompke centralnego zamka ta ktora zamyka bolcem klapke wlewu paliwa. Audi a3 97r.Pozdrawiam
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 11-10-15 o 15:20

  2. #2
    KARWAN's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    POZNAŃ / Lausanne
    Auto
    3.0 TDI +
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    jest jedna pompka na caly samochod
    znajduje sie w bagazniku po lewej strenie w schowku
    wymiana to tylko podpiecie 3 kostek
    1

    13,65 -1/4

  3. #3

    Domyślny

    OK. Pomylilem sie jak wymienic silownik ten ktory zamyka klapke wlewu(ten z bolcem), a nie pompke centralnego

  4. #4

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Choroszcz
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM

    Domyślny

    W bardzo prosty sposób

    otwierasz klape bagażnika

    odsuważ filcowe wygłuszenie przy tylnej lampie

    wsuwasz rękę i musisz wymacać tłoczek

    posiada on zatrzaski tak jak większość elementów montowanych w audi

    trzeba ścisnąć wystające "łopatki" i wysuwasz cały tłoczek zostaje jeszcze odpięcie przewodu powietrza i podpinasz drugi tłoczek i wkładasz na miejsce starego

    całość trwa 5 minut, jest troche zabawy z trafieniem na miejsce ale poradzisz sobie

    chyba że masz pięści i przedramiona rozmiaru Arnolda Shwarcenegera to nie ma szans

    Pozdrawiam
    A3 RuLeZ

  5. #5

    Domyślny

    Wielkie dzieki! Juz wymienilem i smiga.Pozdrawiam

  6. #6
    przemo49a's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Witam
    Nie zamyka mi się bolczyk klapy wlewu paliwa odkąd kupiłęm autko. Zero reakcji ze strony "bolczyka". Vag pokazuje błąd:

    1 Fault Found:
    00332 - Control Circuit for Tank Flap
    007 - Short to Ground

    Więc zabrałem się za to (pomyślałem że zwarcie mogą robić zaśniedziałe styki lub coś podobnie łatwego w naprawie). Zdjełem poszycia z prawej strony bagażnika i dostałem się do tego silniczka. Wszyscy tu piszecie o pompce i rurkach a ja mam zwykły silniczek elek. Styki wyglądają jak nowe a tłoczek z bolcem ruszając ręcznie rusza się bez oporu. Zastanawiam się jak wymontować ten silniczek i czy jest sens go rozebrać bo to w środku musi coś robić zwarcie. Odpiełem kabel od silniczka i wykasowałęm błąd ale pojawia się znowu ten sam mimo że kabel jest odłaczony i nie ma połączenia z tą częścią hmm.. poniżej zamiszczam zdjęcie tego elementu, myśłicie że trzeba odkręcić te dwie metalowe szpilki żey to wyjąć(jakieś nietypowe jakby nie mogło być zwykłych śróbek)? Czym to odkręcić bo kombinerkami nie idzie a element siedzi dość mocno. Thx za pomoc



    tutaj link do lepszej jakości zdjęcia: http://img716.imageshack.us/img716/1267/20120222422.jpg

  7. #7
    Golem1's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    253 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Przemo,podpiołeś się pod wątek dla 8L a ty masz 8P i dlatego nie masz wężyków pneumatycznych tylko silniczek elekt.,poszukaj zwarcia na kablu (według błedu masz zwarce do masy)skoro został wypjęty i dalej jest bład to prawdopodobnie w tym kieruku trzeba szukać(wiążka,wtyczka)

  8. #8
    przemo49a's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    przekopiuje posta do działu z 8P i będe szukał po kablach ale na pierwszy rzut oka było ok. Thx

  9. #9

    Data dołączenia
    May 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kieleckie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI AGR

    Domyślny

    Witam, a3 8l 2001 5D - mam ten sam problem...
    "Bolczyk" (ten, który wysuwa sie zamykając klapke od korka wlewu paliwa) nie wysuwa się.. Gdzie leży przyczyna? Siłownik (tak to sie nazywa?) jest całkiem padnięty czy tylko uszkodzony (np. powietrze nie dochodzi etc.)? Jak to sprawdzić czy siłownik jest dobry?

    wsuwasz rękę i musisz wymacać tłoczek

    posiada on zatrzaski tak jak większość elementów montowanych w audi

    trzeba ścisnąć wystające "łopatki" i wysuwasz cały tłoczek zostaje jeszcze odpięcie przewodu powietrza
    Nie wiem o jakie "łopatki" chodzi.. jak je ścisnąć i w którą strone wysunąć?

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •