Strona 3 z 7 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 69

Temat: Tip do 1,8T

  1. #21

    Data dołączenia
    Jun 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    we
    Auto
    3BG
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    27 razy
    Podziękował
    50 razy

    Domyślny

    ile za takiego tipa trzeba dać i czy jest dużo rzeźby z taką opcją

  2. #22
    Inko's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznan/ Czerwonak
    Auto
    audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    7 razy

    Domyślny

    jeśli ktoś by potrzebował Tip z kwasu do a3 lub s3 to polecam www.demcar-customs.com
    Spawanie kwasu doloty,wyloty itp... mechanika samochodowa... http://www.demcar-customs.pl http://www.facebook.com/pages/Dem-Car/558007140883770

  3. #23

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Za Tipa Samco Sport jedyne 685zł http://re5pect.pl/audi-tt-180-atc-in...-1-tb1524.html

    U mnie duuuuuuuzo mniej...... - PW.

  4. #24
    Inko's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznan/ Czerwonak
    Auto
    audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    7 razy

    Domyślny

    w dem-car Customs Tip z kwasu od 300
    Spawanie kwasu doloty,wyloty itp... mechanika samochodowa... http://www.demcar-customs.pl http://www.facebook.com/pages/Dem-Car/558007140883770

  5. #25
    Grexon's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdańsk
    Auto
    Audi A3 1.8T+ SOLD
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    CZy jest ktoś kto samemu sobie wyspawał taki tip i ma wszytkie wymiary dla tipa na k03s?

  6. #26
    Patryk14's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdynia
    Auto
    Audi A4 1.8T AVJ Quattro
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    32 razy
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    Sylikon vs Kwasówka
    Czym tak naprawdę różnią się te dwa TIP 3" jeżeli są zrobione tak samo pod względem wymiarów oprócz materiałem. Wiadomo że dochodzi kwestia gustu i wyglądu, ale czy technicznie spełniają takie same role i oba są tak samo sprawne technicznie (do mocy rzędu 350-400KM) czy TIP z kwasówki w jakiś sposób przeważa?
    Wiadomo TIP sylikonowe są robione z bardzo dobrych materiałów i ścianki są na tyle grube że nie ma tam mowy o jakiś "wsysaniach" gumy czy coś podobnego.
    Jest ktoś w stanie się wypowiedzieć na ten temat?

  7. #27
    kamil1905's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poland
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARY
    Pomógł
    58 razy
    Podziękował
    46 razy

    Domyślny

    Kwasówka - sztywna ale podatna na temperatury
    Silikon - mniej sztywny i przez to rzekomo właśnie podatny na zasysanie
    Teoretycznie

    Audi A3 1.8 AGN 125 KM ---> Audi A3 1.8 T Quattro 180 KM - 252 KM ---> Audi ...... Quattro

  8. #28
    Patryk14's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdynia
    Auto
    Audi A4 1.8T AVJ Quattro
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    32 razy
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    Ale jak duza sila musiała by działać żeby zassać taki zbrojony sylikonowy tip tych renomowanych firm. Dlatego właśnie pytam czy ktos miał może do czynienia z tym i tym i jet w stanie powiedzieć czy jest to tylko kwestia gustu czy jednak cos jest na rzeczy.

  9. #29
    ciapek115's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Przeciszów
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    11 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Patryk14 Pokaż post
    Ale jak duza sila musiała by działać żeby zassać taki zbrojony sylikonowy tip tych renomowanych firm. Dlatego właśnie pytam czy ktos miał może do czynienia z tym i tym i jet w stanie powiedzieć czy jest to tylko kwestia gustu czy jednak cos jest na rzeczy.
    Nie ma znaczenia ja mam silikon i ścisnąć się go za bardzo nie da a co dopiero żeby podciśnienie go ścisło brednie i bajki, jedyny plus na korzyść kwasu to taki że słychać jak zawór upuszcza powietrza podczas zmiany biegów ale nie tak jak blow off ale słychać

  10. #30
    Patryk14's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdynia
    Auto
    Audi A4 1.8T AVJ Quattro
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    32 razy
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    Właśnie tak myślałem że oprócz wyglądu co jest kwestią gustu i dźwiękiem przepływającego powietrza przez dany materiał nie ma większej różnicy.

Strona 3 z 7 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •