Strona 1 z 23 12311 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 225

Temat: [kompendium] czujnik kąta skrętu G85 adaptacja ESP

  1. #1
    plbartek89's Avatar
    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ???
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny [kompendium] czujnik kąta skrętu G85 adaptacja ESP

    Panowie , mam a3 w 08/2003 ze stara kierownica w serii bez tempomatu.
    Zamontowałem Nowa manetkę i wymieniłem moduł pod kierownica stary 1K0 953 549 ponieważ nie obsługiwał tempomatu na nowy o numerze 1K0 953 549 F Poskładałem wszystko tak jak się należy , i koduje wg instrukcji Komono http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?t=45676

    Straciłem 3 dni na kręceniu kierownica jak idiota i za każdym razem nie mogę go ustawić. Na liczniku świeci się ESP i Kierownica poniżej screen po ustawieniu.


    Jeszcze jedno czy po aktywacji i zakodowaniu Tempomat powinien działać bez adaptacji czujnika kata skrętu ?? Bo Tempomat mam zakodowany ale jak go włączam to nawet lampka na fisie się nie zapali.

    Dzięki już na wstępie
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 02-07-15 o 15:28

  2. #2
    komono's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wadowice
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8V
    Silnik
    1.4 TFSI - CXSB (125 KM)
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    200 razy

    Domyślny

    Kolego, ma byc 8P0 953 549 F a nie 1K0 953 549 F i to może przez to kręcisz i kręcisz!
    Było: A3 8P 1.9TDI, 147KM by CS.
    Jest: A3 8V 1.4TFSI s-tronic, 165KM by KingSoft

    Nowa A3 8V - Czarnulka by komono!
    "Ile można spać? Trzeba forum ogarniać" - motto moderatora(ów)!

  3. #3

    Data dołączenia
    Feb 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Octavia II
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    mam ten sam problem, ale ja nie zmieniałem modułu. Zmieniłem samą manetkę. Po wejściu w kanał 16 i dodaniu tempomatu, kodowanie przyjęło. Natomiast nie mogę sobie poradzić z adaptacją G85. Też już 3 dni straciłem i nie wiem co może być przyczyną. Mam moduł 1K0 953 549 DB. Wyczytałem, że obsługuje tempomat i 1/2 fis ale w tym a3 jest pełny fis.

    plbartek89 jesteś pewien, że dobrze zamontowałeś kierownicę? Może przesunąłem ją o 2-3 ząbki w stosunku do poprzedniego montowania. Próbowałeś od nowa zakodować ABS z procedury? http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...MK60%29#Coding
    http://img4.imageshack.us/img4/9858/sssssssdo.jpg

  4. #4
    plbartek89's Avatar
    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ???
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    kierownica ma znaki jest zamontowana prawidłowo.
    @komono stary tez miałem 1K0 tylko bez żadnej literki 1K0 były także montowane w 8p kupiłem go od osy i u niego działał prawidłowo .

  5. #5

    Data dołączenia
    Feb 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Octavia II
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    a jak wejdziesz w abs i bledy to masz taki blad?

    1 Fault Found:
    00778 - Steering Angle Sensor (G85)
    005 -- No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
    Freeze Frame:
    Fault Status: 01100101
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 75
    Mileage: 4962 km
    Time Indication: 0
    Date: 2011.08.20
    Time: 00:09:54

    Freeze Frame:
    Count: 3
    Count: 0
    Count: 12800
    Count: 295
    Count: 43520
    Count: 0
    Count: 256
    Count: 0
    http://img4.imageshack.us/img4/9858/sssssssdo.jpg

  6. #6
    komono's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wadowice
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8V
    Silnik
    1.4 TFSI - CXSB (125 KM)
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    200 razy

    Domyślny

    Wydaje mi się, że doszliśmy do wniosku kiedyś tam,że żaden nie będzie działał moduł oprócz dedykowanego 8P0
    Było: A3 8P 1.9TDI, 147KM by CS.
    Jest: A3 8V 1.4TFSI s-tronic, 165KM by KingSoft

    Nowa A3 8V - Czarnulka by komono!
    "Ile można spać? Trzeba forum ogarniać" - motto moderatora(ów)!

  7. #7

    Data dołączenia
    Feb 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Octavia II
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    komono, a może to mieć wpływ na adaptację G85?
    http://img4.imageshack.us/img4/9858/sssssssdo.jpg

  8. #8
    komono's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wadowice
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8V
    Silnik
    1.4 TFSI - CXSB (125 KM)
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    200 razy

    Domyślny

    Wydaje mi się, że tak bo są 2 opcje (już nie pamiętam). Albo czujnik kąta skrętu jest w module (*a on jest nie z tego auta) albo on się łączy z modułem* i nie da się zakodować
    Było: A3 8P 1.9TDI, 147KM by CS.
    Jest: A3 8V 1.4TFSI s-tronic, 165KM by KingSoft

    Nowa A3 8V - Czarnulka by komono!
    "Ile można spać? Trzeba forum ogarniać" - motto moderatora(ów)!

  9. #9
    plbartek89's Avatar
    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ???
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    tu log z VCDS :


    Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
    Part No: 1K0 907 379 D
    Component: ESP FRONT MK60 0102
    Coding: 0053894
    Shop #: WSC 06435 000 00000
    VCID: 336E03482BB3

    1 Fault Found:
    00778 - Steering Angle Sensor (G85)
    005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

    i mam jeszcze :

    ale nie wiem czy to ma cos wspolnego.

    18107 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Steering Wheel Electronics
    P1699 - 000 - - - Intermittent
    Freeze Frame:
    RPM: 0 /min
    Torque: 0.0 Nm
    Speed: 0.0 km/h
    Load: 0.0 %
    Voltage: 12.16 V
    Bin. Bits: 00001000
    Bin. Bits: 11100000
    (no units): 1.0

    16952 - Cruise Control Switch (E45): Implausible Signal
    P0568 - 000 - - - Intermittent
    Freeze Frame:
    RPM: 0 /min
    Torque: 0.0 Nm
    Speed: 0.0 km/h
    Load: 0.0 %
    Voltage: 12.16 V
    Bin. Bits: 00101000
    Bin. Bits: 11100000
    (no units): 6.0

    Dodam ze jak wloze stary 1K0 953 549 dwa ruchy kierownica gaśnie lampka kierownicy później grupa 060 i gaśnie ESP. Tylko ten stary nie obsluguje Tempomatu a nawet FISA
    Ostatnio edytowany przez plbartek89 - 23-08-11 o 22:34

  10. #10

    Data dołączenia
    Feb 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Octavia II
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    bartek te 2 ostatnie bledy miales w kanale 16 steering wheel?
    http://img4.imageshack.us/img4/9858/sssssssdo.jpg

Strona 1 z 23 12311 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •