[Marbon]

Witam chciałem sobie sprawdzić początek wtrysku i coś mi się zdaje że tak nie powinno być





pomocy,
Piotr

[petertom]

Pewnie Cie nie pokoi skaczacy kąt,jaka temp silnika wg VAGa na silnik? (wskaznik na zegarach szalu nie zrobil jak i sama temp paliwa w BS)

[Marbon]

na filmiku widać ze pokazuje 82, ale panowie czy kat tak powinien latać ?

[petertom]

Tak ,na zegarku -podaj temp VAG na steroiwnik

[Golem1]

Rozgrzej porządnie silnik,na zegarze powinieneś mieć 90 stopni co na vagu będzie odpowiadało temp.80,a do wykresu TDI timing potrzebne są dwie wartości kąt wtrysku grupa 002 i temp.paliwa grupa 009 w BS(silnik rozgrzany,bieg jałowy)pamiętaj że wartości w grupie 000 nie są podawane w jednostkach metrycznych tzn.celsjuszach,km/h itd.

[Marbon]

Temperatura paliwa 17.1 C, silnik rozgrzany do 90C
Na filmiku idę przez wszystkie grupy od 007 do 000, także widać na filmiku pod koniec jak dodaje gazu problem ustaje, wciskam sprzęgło i puszczam znów to samo.

[petertom]

Kąt skacze tak samo jak minimalne wahania w obrotach silnika i dawki paliwa.
Tez tak mam odkad zmieniłem seryjne wtryski na 216

[Marbon]

tylko te wahania są odczuwalne nie powinno być bez nich ?? strasznie mnie to drażni czuje jak by cale auto chodziło ;/

[petertom]

Możliwe że to pompa jest winna.
Jesteś z Bielska wiec podjedz na Cieszynska 45 do firmy CompSport, pogadaj z Patrykiem i niech Ci wyjaśni czym może być to spowodowane.
Sam jestem ciekaw to jak coś sie dowiesz to daj znać

[petertom]

Ustawiłem sobie kąt na 59-61 i problem znikł
Może i Tobie pomoże