[GREG83]

Przy rozgrzanym silniku moje auto dostaje dopiero kopa (na II biegu)
przy około 2400 obrotów
Słyszalem z pewnych zródeł iż jest to troszke za póżno ( tzn turbina powinna osiagnac maximu swoich mozliwosci przy 1900 obrotów
Niewiecie czy wymiana przepływomierza cos pomoże
Chodzi o A3 98 1.9 tdi 110 km przebieg 88 tyś

[(A)rturo]

A na 1 biegu nie dostaje?

Nie wiem od jakich obrotow w dizlach powina pompowac turbina, w benzynie niestety dosc wysoko ok. 3tys

[GREG83]

Hmmm
No jasne na pierwszym biegu śmiga ale jezeli chodzi o bieg II
to wyadje mi sie ze powinna turbina działac ciut wczesniej

[Mach]

kudre... przeciez turbosprezarka to nie jest urzadzenie ktore jest on/off przy danych obrotach. Turbo kreci sie caly czas... jesli odczowasz spadek osiagow, spadek doladowania (masz wskaznik doladowania ???) to moze byc bardzo wiele czynnikow ktore to spowodowaly. Jesli masz turbo ze zmienna geometia lopatek to moze kierownice sie zapiekly ?
Mysle ze musisz zdac sie na pomoc dobrego tunera

Przeplywka moim zdaniem w Twoim przypadku nie pomoze bo auto przestawaloby jechac w gornym zakresie obrotow - a jak piszesz jedynie dol masz slaby.

[DTM]

Przeplywka moim zdaniem w Twoim przypadku nie pomoze bo auto przestawaloby jechac w gornym zakresie obrotow - a jak piszesz jedynie dol masz slaby.

dokladnie tak jak pisze Mach przeplywka nie jest temu winna

zas odnosnie samego problemu tez tak mam ze mi turbina pompuje od jakis 2300-24000obr ale ja mam turbine z ARL'a bez zadnych modyfikacji w sofcie i pewnie tym to jest spowodowane

ogolnie piszac nauczylem sie z tym jezdzic - jak chce zeby auto dobrze szlo to i tak go krece sporo wyzej i raczej nigdy ponizej 2500obr mi nie spada po zmianie biegu