Grupowy chiptuning Aligator (DynoSoft) Katowice - X tura

[Ermac89]

kiedy kolejna tura?

[stolniczkow]

Raczej nieprędko. Ali zawalony jest robotą.

[Gibonss]

Witam jestem zainteresowany chipem. Są chętni może zrobimy jakąś grupówkę ?

- - - Aktualizacja postu - - -

Rozmawiałem z Aligatorem i jest możliwość zrobienia grupowego chipa więc prosiłbym kto jest chętny pisać do mnie na PW najlepiej. Mam już trochę chętnych z forum Audi A4 ale musi być minimum 10 osób a najlepiej jak będzie trochę więcej jakby ktoś potem się wyłamał

[Gibonss]

Jak ktoś jest chętny można się tutaj wpisywać

http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-t...nosoft-332662/

[stolniczkow]

Zaczynamy kolejną, IX turę.

Zasady:

Ceny promocyjne:

1. Samochody w których można wykonać modyfikację przez złącze diagnostyczne:

Diesel:
- wszystkie silniki, wszystkie marki do 6 cylindrów z jedną turbosprężarką 1000zł
- 8+ cyl oraz silniki bi-turbo 1400zł
- ciężarówki 2000zł

Benzyna (grupa VAG):
- 1.8T - (Sterownik ME7) - cena po rabacie 1100zł
- TFSI - (Sterownik MED - cena po rabacie 1250zł
- TSI - (Sterowniki MED17) - cena rabacie 1400zł
- 3.0TFSI - 1700zł (wliczone dopłaty quattro, automat)

Dopłaty:
+100zł automat,
+100zł 4x4,
remap dsg +400zł (w cenie wliczona dopłata 100zł za automat)

Inne sterowniki - rabat wg indywidualnych ustaleń telefonicznych.

Modyfikacja obejmuje:
- diagnostykę silnika "przed"
- indywidualne wykonanie programu
- pomiary na hamowni obciążeniowej

Promocja nie łączy się z innymi promocjami.

2. Samochody w których w celu wykonania modyfikacji konieczny jest demontaż sterownika silnikowego - cena z punktu 1 plus dopłata 300zł

Nie jestem w stanie określić z góry czy w samochodach od 2009r trzeba będzie demontować sterownik czy też nie, właściciele takich pojazdów muszą być przygotowani na taką ewentualność.

Na ogół (ale nie zawsze) w grupie VAG:
Roczniki 2008 i starsze - modyfikacja przez OBD
2009, 2010 - modyfikacja przez demontaż sterownika
2011 i młodsze - modyfikacja przez OBD

Promocja dotyczy seryjnych silników, maksimum jedna modyfikacja (większe wtryski lub niewiele większe turbo lub fmic itp). Ponieważ w poprzednich edycjach pojawiały się niedomówienia informuję że przez termin "niewiele większe turbo" rozumiem seryjne turbo o zbliżonym rozmiarze (np. turbo asz lub arl do asv czy alh). Jakakolwiek hybrydowa turbina to nie jest "niewiele większe turbo".

Bardzo proszę o przyjeżdżanie sprawnymi pojazdami. Z przykrością muszę stwierdzić, że w poprzednich edycjach często zdarzało się że przyjeżdżały samochody niesprawne. Dlatego bardzo proszę o nieprzyjeżdżanie samochodami którymi gołym okiem widać wycieki np. w układzie dolotowym, w zaworze EGR, z wahaniami mocy podczas przyspieszania, z pojawiającym się trybem awaryjnym itd. W przypadku przyjechania samochodem z takimi usterkami należy liczyć się z dodatkowymi kosztami.

Zryczałtowany koszt diagnostyki i sprawdzenia samochodu na hamowni przed tuningiem w przypadku niemożności wykonania tuningu z powodu złego stanu technicznego to 200zł.

Co do terminów to na razie zbieramy listę chętnych i przewidujemy chipowanie na początku grudnia. Wpływ na dokładne terminy będzie miała liczba chętnych oraz pogoda. Póki co proszę się zgłaszać do mnie na PW w celu dopisania do listy. Tak jak poprzednio zgłaszające się osoby dostaną ode mnie hasło potrzebne przy umawianiu z Aligatorem i lista ta nie będzie ujawniana.

W temacie pojawi się informacja od kiedy można się umawiać na dokładne terminy, na razie proszę się zgłaszać do mnie.

Pozdrawiam,
Maciej

[stolniczkow]

Witam ponownie.
Od jutra można już dzwonić i umawiać się na konkretne terminy. Każda osoba umawia się indywidualnie, w grę wchodzą terminy z grudnia, można jechać nawet w najbliższy poniedziałek już 01.12.

Namiary na Tunera:
http://www.dynosoft.pl/
Wojciech Gołąbek (Aligator)
Katowice, ul. Józefowska 6 (dojazd ulicą Energetyków)
Telefon: +48 606 34 11 44 (Pn - Pt 10-1
w.golabek@dynosoft.pl

Pozdrawiam,
Maciej

[stolniczkow]

Zaczynamy kolejną, X turę.

Zasady:

Ceny promocyjne:

1. Samochody w których można wykonać modyfikację przez złącze diagnostyczne:

Diesel:
- wszystkie silniki, wszystkie marki do 6 cylindrów z jedną turbosprężarką 1000zł
- 8+ cyl oraz silniki bi-turbo 1400zł
- ciężarówki 2000zł

Benzyna (grupa VAG):
- 1.8T - (Sterownik ME7) - cena po rabacie 1100zł
- TFSI - (Sterownik MED - cena po rabacie 1250zł
- TSI - (Sterowniki MED17) - cena rabacie 1400zł
- 3.0TFSI - 1700zł (wliczone dopłaty quattro, automat)

Dopłaty:
+100zł automat,
+100zł 4x4,
remap dsg +400zł (w cenie wliczona dopłata 100zł za automat)

Inne sterowniki - rabat wg indywidualnych ustaleń telefonicznych.

Modyfikacja obejmuje:
- diagnostykę silnika "przed"
- indywidualne strojenie programu na hamowni
- pomiary na hamowni obciążeniowej

Promocja nie łączy się z innymi promocjami.

2. Samochody w których w celu wykonania modyfikacji konieczny jest demontaż sterownika silnikowego - cena z punktu 1 plus dopłata 300zł

Nie jestem w stanie określić z góry czy w samochodach od 2009r trzeba będzie demontować sterownik czy też nie, właściciele takich pojazdów muszą być przygotowani na taką ewentualność.

Na ogół (ale nie zawsze) w grupie VAG:
Roczniki 2008 i starsze - modyfikacja przez OBD
2009, 2010 - modyfikacja przez demontaż sterownika
2011 i młodsze - modyfikacja przez OBD

3. BMW Serii Fxx
Benzyna 1.6 i 2.0l - 1800zł (bez różnych poziomów mocy ECO PRO/COMFORT/SPORT)
Diesel 4 i 6cyl - 1500zł (tylko niektóre sterowniki roczniki 2013 i młodsze)
Diesel 2011-2013 nie modyfikujemy w ramach promocji


Promocja dotyczy seryjnych silników, maksimum jedna modyfikacja (większe wtryski lub niewiele większe turbo lub fmic itp). Ponieważ w poprzednich edycjach pojawiały się niedomówienia informuję że przez termin "niewiele większe turbo" rozumiem seryjne turbo o zbliżonym rozmiarze (np. turbo asz lub arl do asv czy alh). Jakakolwiek hybrydowa turbina to nie jest "niewiele większe turbo".

Bardzo proszę o przyjeżdżanie sprawnymi pojazdami. Z przykrością muszę stwierdzić, że w poprzednich edycjach często zdarzało się że przyjeżdżały samochody niesprawne. Dlatego bardzo proszę o nieprzyjeżdżanie samochodami którymi gołym okiem widać wycieki np. w układzie dolotowym, w zaworze EGR, z wahaniami mocy podczas przyspieszania, z pojawiającym się trybem awaryjnym itd. W przypadku przyjechania samochodem z takimi usterkami należy liczyć się z dodatkowymi kosztami.

Zryczałtowany koszt diagnostyki i sprawdzenia samochodu na hamowni przed tuningiem w przypadku niemożności wykonania tuningu z powodu złego stanu technicznego to 200zł.

Co do terminów to na razie zbieramy listę chętnych i przewidujemy chipowanie na przełomie maja i czerwca. Wpływ na dokładne terminy będzie miała liczba chętnych. Póki co proszę się zgłaszać do mnie na PW w celu dopisania do listy. Tak jak poprzednio zgłaszające się osoby dostaną ode mnie hasło potrzebne przy umawianiu z Aligatorem i lista ta nie będzie ujawniana.

Dodatkowo podczas zgłoszenia proszę podać numer rejestracyjny modyfikowanego auta LUB ostatnie 7 znaków VINu.

W temacie pojawi się informacja od kiedy można się umawiać na dokładne terminy, na razie proszę się zgłaszać do mnie.

Pozdrawiam,
Maciej

[franekrk]

X tura doszła do skutku? wiadomo kiedy jakiś grupowy chiptuning?

[stolniczkow]

Aktualnie trwa chipowanie, nie ma na razie informacji kiedy następna tura.

[franekrk]

a istnieje możliwość podpięcia się w tej chwili pod grupę, czy za późno?