Katalizator

**milus0_0** · 19-10-07, 07:34

witam
zaraz za katalizatorem zauwazylem przepalona rure (dokladnie w miejscu kiedy katalizator jest najwezszy), teraz pytanie co musze wymienic? (nie interesuje mnie spawanie) czy katalizator czy takze tlumik srodkowy? jaka jest mniej wiecej cena ori i czy sa jakies zastepcze? jak wyglada sprawa ze strumienica ? czy mozna ja wstawic zamiast katalizatora? czy pomaga i czy w ogole jest sens?

**dvd** · 19-10-07, 07:39

w dieslu nie jest konieczny katalizator... wywal go i wstaw rure...
pozdro!

**MiG25** · 19-10-07, 07:45

A co to jest tłumik środkowy

Ja u siebie mam katalizator - rura - tłumik ,więc jest tylko jeden.

Czy posiadasz cześć nr 12 z drugiego rys ?

**dvd** · 19-10-07, 07:46

wszyscy tak mamy

**MiG25** · 19-10-07, 07:52

Oryginalnie napisane przez dvd

w dieslu nie jest konieczny katalizator...

A co na to ekolodzy

**milus0_0** · 19-10-07, 08:44

dvd bez katalizatora raczej odpada, czytalem posty ludzi ktorzy ich nie posiadaja i i dobrego przeslania one raczej nie niosly a poza tym pewnie zmieni sie dzwiek a ja wole posluchac radia niz buczenia

MiG25 dzieki za rysunki, nie wiem jeszcze czy mam czesc nr 12, sprawdze po pracy, mozesz napisac co by to zmienialo? orientujesz sie moze w cenach?

**dvd** · 19-10-07, 08:50

chyba

Oryginalnie napisane przez milus0_0

dvd bez katalizatora raczej odpada, czytalem posty ludzi ktorzy ich nie posiadaja i i dobrego przeslania one raczej nie niosly a poza tym pewnie zmieni sie dzwiek a ja wole posluchac radia niz buczenia

MiG25 dzieki za rysunki, nie wiem jeszcze czy mam czesc nr 12, sprawdze po pracy, mozesz napisac co by to zmienialo? orientujesz sie moze w cenach?

chyba raczej roznicy wielkiej nie zauwazysz, troszke autko jest zwawsze! w koncu od turbiny do koncowego wydechu bedzie tylko rura...
nie masz sie co martwic ze bedzie glosny... ale decyzja nalezy do Ciebie...

Oryginalnie napisane przez MiG25

A co na to ekolodzy

nie wiem co oni na to ale mozna ich zapytac w sumie

))

**MiG25** · 19-10-07, 08:56

Oryginalnie napisane przez milus0_0

MiG25 dzieki za rysunki, nie wiem jeszcze czy mam czesc nr 12, sprawdze po pracy, mozesz napisac co by to zmienialo? orientujesz sie moze w cenach?

Nie wiem ,czy coś by to zmieniało ,bo w ETCE nic nie pisze co to jest (część 12) i myślałem ,że Ty to masz i nazywasz tłumikiem środkowym....

A co do cen... katalizator nie jest tani ,a używanego raczej nie ma sensu wkładać (podobno spełnia on swoje zadanie tylko do ok 80tys km ,a później nic nie wnosi ,a niektórzy twierdzą nawet ,że przeszkadza

)

**Sens** · 19-10-07, 09:45

milus0_0, najlepiej jak się udasz do kogoś, kto się tym zajmuje i on oceni, co należy z tym fantem zrobić. Kata wyciąć możesz. Na początku trochę więcej podymi (powypala się cały osad z układu), a potem już nie będziesz widział różnicy. Z którego roku masz A3? Może być i tak, że Twój katalizator już nie spełnia swojej roli

Strumienica to raczej nic na plus nie da. Wytnij kata, wypatrosz go i wspawaj rurę, ew. kup już tak przygotowaną puchę. W silniku doładowanym najlepsza byłaby opcja, gdyby za turbiną już nic nie było

**NIKKA** · 19-10-07, 09:51

milus0_0, ja w moim poprzednim aucie wstawiłam strumienicę. Autko matroszeczkę lepszego kopa, minimalnie więcej pali i musisz mieć znajomości na stacji diagnostyki, inaczej nie przejdziesz przeglądu. Strumienica jest znacznie tańsza od katalizatora.

[ Dodano: Pią 19 Paź, 2007 10:55 ]
A jeśli chodzi o dźwięk, to było tylko minimalne mruczenie, nic uciążliwego

Temat: Katalizator

Opcje tematu

Display

Katalizator

Thread Information

Users Browsing this Thread

Zasady postowania