MiG25 rura zamiast kata, przegladu sie nie obawiam co do tej czesci nr 12 o ktora pytales to nie mam jej, i zupelnie nie wiem skad u mnie pomysl na 'tlumik srodkowy' zauwazyl ktos roznice w spalaniu po usunieciu katalizatora?
MiG25 rura zamiast kata, przegladu sie nie obawiam co do tej czesci nr 12 o ktora pytales to nie mam jej, i zupelnie nie wiem skad u mnie pomysl na 'tlumik srodkowy' zauwazyl ktos roznice w spalaniu po usunieciu katalizatora?
|
milus0_0, czasami po wywalnie kata spalanie moze delikatnie spaść, ale jest to złudne, gdyż mając ciut bardziej elastyczne auto ciśniesz je bardziej i automatycznie spalanie wzrasta
u mnie na kat zrobione mam 300 tys km wiec chyba zdecyduje sie na jego wycinke, dam znac jaka bedzie róznica
ja tez w tym tyg, jade sie pozbyc katalizatora i zobacze efekty wogole w ostatnim czasie cos mi auto zaczelo wiecej palic, wczesniej 5-5,5 teraz kolo 6,5-7, wtryski raczej nie leja, przeplywka wymieniona na nowa, przewody podcisnieniowe jeszcze nie wszystkie zmienione, hm... nie wiem, wiec wyrzycam teraz kata i zobaczymy (w wakacje w megance usunalem kata, bo juz jezdzic mi nie dal i spalanie ok 1,5l gazu mniej)
Oczywiscie po zabiegu dam znac .. jak pozostala reszta kolegow
Wlasnie wrocilem z http://www.quattro-service.pl/ gdzie odbyla sie operacja usuniecia u mnie katalizatora. Jako ze w 2.0 TDI katalizator jest w pionie za turbina, Artek musial zdjac caly wydech, nie udalo sie jak w starszych PD go wybic/wykruszyc, jest kolanko i trzeba je rozciac i dopiero wtedy wykruszyc.
Operacja sie udala pacjent przezyl.
Autko nie jest glosniejsze (czego sie obawialem) ewidetnie lepiej wkreca sie na obroty,
przynajmniej psychologicznie lepiej ciagnie, wydaje mi sie ze kazdy kto ma ponad 100tys przebiegu w aucie powinien wyciac to cholerstwo.
Generalnie polecam ten zabieg
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Witam,
mam zamiar wyciac katalizator i zastanawiam sie czy bede musial kombinowac tak jak czapu :
http://a3-club.net/forum/viewtopic.php?t=8066
Czy w moim silniku jest tylko jedna sonda i mozna smialo wycinac bez zadnych innych modyfikacji czy emulatorow ?
Jezeli ktos wycinal w 1.8t i chcialby sie pochwalic efektami to jak najbardziej prosze pisac
pozdro.
pozdro Michał.
w AGU jest tylko jedna lambda.
Ja wycinałem katalizator u siebie i wszystko działa jak należy
Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T
Dokładnie tak jak mówi Grabarz, nie ma żadnych problemów z wycięciem. Ja też nie mam
Start 150 KM i FWD--> 176 KM i FWD-->170 KM AWD--->136KM 4x4 off-road---->driftmachine 225KM RWD--->ARX 150KM QUATTRO----> Touareg 310 KM----> teraz Sportback 2,0 TFSI DSG
W AGU na nasze szczęście nie trzeba kombinować. Wycinasz kata u tłumikarza i w jego miejsce umieszczasz rurkę. Mnie ten zabieg wyniósł 60pln. Zawsze możesz sprzedać kata za jakieś 200-300pln.
Jeździł kiedyś samochodem marki Rover, teraz z niego jest tylko Pozer...
Dzieki za odpowiedz na weekendzie sprobuje to zalatwic i zobaczymy czy bedzie jakas roznica ,no wlasnie a Wy poczuliscie jakas roznice ??
pozdro
pozdro Michał.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)