witam podłącze się po temat mam problem z zaworem egr i mam pytanko czy odpowietrzenie tego zaworu co jest podłączone do filtra powietrza ma zaciągać powietrze
pozdrawiam
witam podłącze się po temat mam problem z zaworem egr i mam pytanko czy odpowietrzenie tego zaworu co jest podłączone do filtra powietrza ma zaciągać powietrze
pozdrawiam
|
|
Ja kiedyś wogóle miałem jego wypietego i nie widziałem różnicy ,któryś z fachowców mi schował to za komp LPG ,dopiero po czasie zauwazyłem ,że brakuje mi wężyka przy filtrze powietrza ...grzebałem grzebałem i w końcu znalazłem go .Po podłączeniu ...auto jak chodziło tak chodzi .
Na moje to jest tylko takie wspomaganie egr podciśnieniem.Oryginalnie napisane przez muro
witam podłącze się po temat mam problem z zaworem egr i mam pytanko czy odpowietrzenie tego zaworu co jest podłączone do filtra powietrza ma zaciągać powietrze
pozdrawiam
dzięki za podpowiedzi już się dowiedziałem że nie może zaciągać tą rurką powietrza czyli do wymiany EGR
pozdrawiam
Czy to moze być EGR, jezeli dojezdzam np na luzie do skrzyzowania (obroty się podwyzszaja ~800) do momentu az sie zatrzymam, to zafalują ~300-400 i normują sie na ~650 ?
Może to mieć związek z EGR?
Wszystko możliwe. Masz gaz? Błędy jakieś?
Benzyna, wypadanie zapłonu to najczęstszy błąd, wymieniane kable + świecie, problem dalej pozostał (czasami cięzko bardzo odpala - czasami w trakcie jazdy ESP + check i jazda na 3 gary,po jakimś czasie działa normalnie.)
Też miałem wypadanie zapłonów,ale to była wina gazu. Pozostała Ci cewka, wyczyść jeszcze przepływomierz .Wypadanie zapłonu może też być spowodowane złą dawką paliwa,zawór egr to wątpie. Ciężko odpala na zimnym czy ciepłym?
Nie ma reguły, na prawde, w większości przypadku odpala b.dobrze ale zdarza się ostatnimi czasy częsciej, że zaczyna od "bardzo małych obrotów" tak jakby nie dokonca docierala iskra
przepływka i przepustnica była już czyszczona, takze podejrzewam że cewka.
Ogólnie mam problem z nią jeszcze, kangury mi straszne robi, spadają obroty podczas ruszania, musiałbym ruszać przy ~3000 obrotach zeby nie było kangura i była odpowiednia reakcja na gaz;p
Tak to rusze, ale obroty spadna pod 1000 i jedzie od samego dołu (tragedia.. ;p)
Znam to bo mam to samo.Teraz mam trochę lepiej ,ale na początku jak go kupiłem to tragedia. Czyściłem 2 razy przepływkę ,zmieniałem uszczelki kolektora,swiece ,cewkę ,ale zaworu egr nie ruszałem chociaż chciałem tylko rozbierania dużo i dojscie kiepskie,nawet kata wywaliłem i bez zmian.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem