Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 30

Temat: Geometria, zbieżność - parametry.

  1. #21

    Data dołączenia
    Apr 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    swi
    Auto
    audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T BAM

    Domyślny

    A gdzie można takie podkładki dostać?

  2. #22
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Plastikowe u mnie��. Kiedyś kupiłem i tak został ��
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  3. #23

    Data dołączenia
    Apr 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    swi
    Auto
    audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T BAM

    Domyślny

    Ale same podkładki raczej nie rozwiążą mojego problemu. :/

  4. #24
    bobokimax's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sucha Beskidzka
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T ARY
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny A3 8L Negatyw z tyłu

    https://zapodaj.net/d650d581fb818.jpg.html

    Ostatnio będąc na ustawieniu geometrii kół wyszły takie pomiary. Według parametrów powinienem mieć -2° z tyłu pochylone koła w negatywie. Nie chcę zakładać regulowanych wahaczy bo są założone nowe niedawno sztywne. Wymienione tuleje itp i negatyw tylko poszedł jeszcze bardziej. Wiem że im niżej samochód siedzi tym większy negatyw się robi, ale sprężyny mam z s3 tak samo jak amory. Ktoś się orientuje gdzie szukać problemu?
    bobokimax Pozdrawia 😎☺️

  5. #25

    Data dołączenia
    Feb 2020
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny A3 8l Zbieżność - parametry

    Witam
    Orientuje się ktoś może o ile minut jeden obrót drążka kierowniczego zmienia kąt koła w a3 8l?

  6. #26

    Data dołączenia
    Mar 2021
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Audi S3 8L
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY

    Domyślny

    Powiedzcie mi czy w audi s3 8l na zawieszeniu delikatnie obniżonym koła przednie powinny być w pionie czy lekko pochylone do wewnatrz? Chodzi o to że jedno kolo mam idealnie w pionie a drugie koło mam dość mocno pochylone do wewnatrz. Nie wiem które z kół jest ok i w którym kole szukać przyczyny, bo podejrzewam że w którymś coś jest zgięte.

  7. #27

    Data dołączenia
    Dec 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szadek
    Auto
    TT RS
    Model
    Inny
    Silnik
    2.5 TFSI - CEPA (340 KM)
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez termi38 Pokaż post
    Witam
    Orientuje się ktoś może o ile minut jeden obrót drążka kierowniczego zmienia kąt koła w a3 8l?
    dzisiaj musiałem na szybko ustawić..
    skok gwintu 1.5mm / ramie 150mm to daje 0.01 * 2Pi obwodu/360stopni = 0,6stopnia. Czyli niecałe 40' (minut) -> daje jeden obrót.
    Jeszcze sprawdźcie skok gwintu bo coś mi świta, że było 1.25mm a nie 1.5.
    Dala innych aut metoda obliczeń adekwatna.

  8. #28

    Data dołączenia
    Dec 2021
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Częstochowa
    Auto
    Audi S3 8L 2002r
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T BAM

    Domyślny Problem ze zbieżnością tyłu

    Witam!
    Mam dość duży problem z moją S3 8L (1.8T BAM) mianowicie na oblodzonej drodze strasznie rzuca tyłem, na stacji diagnostycznej stwierdzili ze trzeba ustawić zbieżność z tyłu bo koła są zbieżne. Problem lezy w tym że nikt nie potrafi tego ustawić bo jak twierdzą "nie ma regulacji". 2 miesiace temu zakładalem Gwint MTS GOLD. Pytanie czy regulowane wahacze sprawią że oprócz zmieniania negatywu będe mógł rownież ustawić jakoś zbieżność? Czy po prostu wiekszosc zakładów z geometrią to partacze i istnieje jakiś sposob żeby wyregulować ten tył? Jeśli zły dział to z góry przepraszam i liczę na jakiś odzew/pomoc.

  9. #29
    FF2004's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi S3
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T BAM
    Pomógł
    64 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    poszukaj lepszego warszatu -> wahacze wzdłużne maja taką regulację
    DSG Das iSt Gówno

  10. #30
    borys24so's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Skępe
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny Różne promienie skrętu

    Witam.
    Gdzie leży przyczyna różnych promieni skrętu i dość znacznej różnicy obrotu kierownicą przy kręceniu w lewo i w prawo? Zbieżność jest ustawiona.
    W prawo skręca za mocno, aż opona obciera o przewód hamulcowy.


Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •