Brak mocy 1.8T

[Norbi 75]

Wlasnie wrocilem do domu z trasy 900 km. Autko przez caly czas jechalo w miare. Zaczolem sie zastanawiac czy po prostu nie wymyslam ,ale w pewnej chwili nie moglem podczas przyspieszania uciec jadacemu za mna fordowi mondeo tdci ,a przeciez moja A3 nie powinna miec z tym problemu.I oto stalo sie- przejezdzajac po gdanskich dziurach przy Novotelu Audiczka dostala takiego powera ze az dech mi zaparlo.Niestety trwalo to przez jakies 20 km. Przez te 20 km zauwazylem jeszcze cos;przy odpuszczeniu gazu po przyspieszaniu slychac metaliczny dzwiek(przez chwile) podobny do zuzytego lozyska.A i jeszcze jedno ,gdy autko ma cala moc z wydechu (nie fabryczny) przy obrotach powyzej 5000 slychac swist ,.a przy braku mocy to zjawisko nie wystepuje.

[czapu]

Przeplywka

też bym tak stawiał, podepnij sobie od kogoś inną przepływke i zobacz jak chodzi, jak nie masz od kogo to mozesz tez sprawdzic przez VAG'a w blokach wartości (nie pamiętam teraz które to było okienko i jakie wartości ale jak trzeba to sprawdze i napisze)

pzdr

[MiG25]

http://a3-club.net/forum/viewtopic.php?t=7599
Z tego tematu wynika ,że po odpięciu przepływki auto powinno iść lepiej (miomo tego że różnica w silnikach). Proponuję odpiąć przewód z przepływki i zobaczyć.

[Norbi 75]

Wiec myslicie ,ze to przeplywomierz?Ale czy przy przeplywomierzu auto jezdziloby raz dobrze ,a raz zle?Dzis autko jezdzilo super, a dopiero na koniec dnia sie zamulilo.Spadki mocy z tego co ostatnio zauwazylem sa rozne,czasami wieksze,a czasami mniejsze.jutro wyjme przeplywomiez i sprobuje go wyczyscic.

[M4RK0]

Podepne sie do tematu. Mam podobny problem - czasem auto mi jezdzi w miare a tak to muli... przeplywke wymienialem 10 miesiecy temu, westgate chyba sprawny. Czasem ma kopa a czasem sie "meczy" przy wciskaniu gazu. Mam nieseryjny DV Bonalume , moze on puszcza cisnienie, albo n75? kiedys mierzylem doladowanie i na jalowym bylo tylko 0.55 bara:/ i czasem odczuwam takie cos, ze jak puszczam gaz to jakos jest chlilowe szarpniecie jakby mial wiecej mocy. tak samo bylo przy badaniu doladowania, skakalo przy puszczaniu gazu. Jakies rady? Diagnostyka elektroniki niby wyszla ok, VAG bez bledow poza uszkodzeniem sterownika ( EEPROM), ponoc od czipa ale i z tym na poczatku jezdzil suuuper.

[czapu]

kiedys mierzylem doladowanie i na jalowym bylo tylko 0.55 bara

ale to przy gazowaniu rozumiem? bo normalnie na jałowym to powinno być podciśnienie

nigdy bez obciążania ci nie załaduje max boost

pzdr

[M4RK0]

czapu, tak przy max obrotach, ale i tak powinno byc wieksze co nie? Ogolnie czasem na biegu jalowym obroty nagle skacza na chwile i lekko szarpie silnikiem.

Co do tematu, to najpierw sprawdz przeplywke. Odepnij i zobacz czy zbiera sie gorzej/lepiej. Ja jezdziłem z odpieta jak byla padnieta bo tak to mi sie samochod dusil i szarpal.

[czapu]

czapu, tak przy max obrotach, ale i tak powinno byc wieksze co nie? Ogolnie czasem na biegu jalowym obroty nagle skacza na chwile i lekko szarpie silnikiem.

uważam że jest wporządku, u mnie przy max boost 1,2bara na jałowym bez obciążenia max 0,5 - 0,6 zapompuje...seryjna k03 pompuje na max 0,7bara.

sprawdz sobie pod obciążeniem w czasie jazdy

co do tego skakania to moze przepustnica sie domaga czyszczenia?

pzdr

[M4RK0]

co do tego skakania to moze przepustnica sie domaga czyszczenia?

przepustnica jest wyczyszczona i zaadaptowana. nie mam mozliwosci sprawdzenia boosta pod max obrotami.

nie wiem do kogo sie z tym udac, bo u mnie w piasecznie nikt nie jest w stanie mi pomoc :/

koles mowil ze albo przy turbo jakas klapka sie nei otwiera do konca, albo przez ten blad w sterowniku pracuje zle. chciałbym sprawdzic wydajnosci wtryskow, pompy paliwa czy daje odpowiednie cisnienie ale nie mam pojecia gdzie :/ szczelnosc jest sprawdzona i wszystko ok. swiece nowe.

poki co odlacze DV moze on puszcza.

[jarekm]

M4RK0, moze udaj się do mechanika Macha oni tam mieli spore pojęcie