czyli bez sprzegla mozna zaciagac jesli wszystko jest sprawne i nic sie nie bedzie dzialo? przyczyna moze byc jakis tam czunik recznego? bo mi blokuje kola
czyli bez sprzegla mozna zaciagac jesli wszystko jest sprawne i nic sie nie bedzie dzialo? przyczyna moze byc jakis tam czunik recznego? bo mi blokuje kola
|
Przynajmniej u mnie jak był spięty napęd to dokładnie tak można było zrobić, a jak zaciągasz ręczny to zapala Ci się lampka na zegarach ??
Posiadam klucz do filtra oleju haldex, mogę wypożyczyć ewentualnie wymienić olej u siebie w warsztacie
Chyba w kazdym 4x4 zeby zaciagnac reczny najpierw trzeba wciskac sprzeglo
ciekawy temat sie zrobił muszę to jutro u siebie sprawdzić z tym ręcznym.
W których blokach sprawdzić można ten włącznik ręcznego ? oraz pompkę vagiem ?
Polecam ten link jak ktoś chce poznać działanie napędu haldex :
http://www.billswebspace.com/HALDEX.pdf
Posiadam klucz do filtra oleju haldex, mogę wypożyczyć ewentualnie wymienić olej u siebie w warsztacie
To napęd nie działa Ci prawidłowo.Wystarczy zaciagnac ręczny na jeden ząbek i z przodu guma ma sie topic przy bucie.
Nie w każdym. Przykładem jest własnie napęd quattro w A3/Golf IV w zwyż/Octavia/Leon oparty na sprzegle Haldex.Chyba w kazdym 4x4 zeby zaciagnac reczny najpierw trzeba wciskac sprzeglo
gregor10
A może wiesz tak jak pisałem wcześniej czy jazda z wyjętą pompką i bez oleju (oczywiście z odłączonym całkowicie sterownikiem haldexu) może skutkować uszkodzeniem sprzęgła ?
po prostu auto jest mi trochę potrzebne i zanim kupię pompkę to trochę potrzebowałbym nim pojeździć.
Posiadam klucz do filtra oleju haldex, mogę wypożyczyć ewentualnie wymienić olej u siebie w warsztacie
Co Ty piszesz za glupoty w kazdym aucie z napedem 4x4 zeby zaciagnac reczny trzeba wcisnac sprzeglo jak tego nie zrobisz mozna szybko uszkodzic naped powiedz mi to dlaczego majac evo przy podcieciu wciskalem sprzeglo ?
Nie w każdym. Przykładem jest własnie napęd quattro w A3/Golf IV w zwyż/Octavia/Leon oparty na sprzegle Haldex.[/QUOTE]
Kolego z tego co mi wiadomo to jeśli już piszesz że w każdym 4x4 to dodaj ze nierozłączalnym 4x4. Bo jeśli się nie mylę to evo to zupełnie inna bajka ani torsen ani haldex. Haldex jest napędem całkowicie sterowanym elektronicznie i dlatego po zaciągnięciu ręcznego nie trzeba sprzęgła bo elektronika robi to za Ciebie.
Niech się jeszcze ktoś wypowie w tej kwestii.
Posiadam klucz do filtra oleju haldex, mogę wypożyczyć ewentualnie wymienić olej u siebie w warsztacie
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)