[szFFagier]

Witam, ostatnio do błędów, które mam doszło coś takiego jak "16990, P0606 komputer sterujacy silnika niesprawnosc mikroprocesora w komputerze sterujacym ukladu napedowego".
brzmi powaznie, ale co to tak naprawde jest?;/
mam sie bac?

[Miro]

niestety ale wedlug rosstecha zalecana jest wymiana sterownika

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...0/P0606/001542

moze warto sprawdzic wszystkie styki

nie wiem jakie miales bledy wczesniej, ale moze to jest powodem, lub jedno ciaglo drugie

http://forum.vw-passat.pl/threads/30...k-je-rozwiazal

[szFFagier]

ups... a o jakich kosztach tu mówimy?
wczesniejsze bledy to:
-niezadowalajaca dawka przepływu spalin (EGR zapchany pewnie?)
-niesprawnosc obwodu prądowego swiecy zarowej w cylindrze # (nie pamietam czy dokladnie tak)
- czujnik przy chlodnicy- wartosc wejsciowa za wysoka
-bledna pamiec elektroniki

mam to auto 3 miesiace i zwkalem z wizyta u elektryka do teraz, bo widze ten blad i chyba bede musial jak najszybciej sie wybrac... mechanicznie auto jest sprawne, jedynie termostat do wymiany (nie dogrzewa silnika). ostatnio mialem tez problemy z akumualtorem, nie chcial mi krecic i ciezko odpalal, ale teraz juz jest nówka i śmiga. innych objawów nie ma... skasuje bledy, moze nie wyskoczy ponownie?

[szFFagier]

na szczescie Twoje przypuszczenia sie nie spełniły. wymieniłem akumulator, pokasowałem błędy i juz wiecej sie nie pojawił. gdzies przeczytalem, ze niektóre błędy wyskakują przez słaby aku, także to raczej to. nie mniej jednak dzieki za pomoc!

pozdrawiam

[johnnywaw]

Witam wszystkich forumowiczów.

Jestem posiadaczem pięknej A3, 2015 rocznik, przejechane 45000 km. Dotychczas żadnych problemów.
Wczoraj, wracając z trasy, na desce zaświeciła się kontrolka ostrzegawcza "check engine". Podjechałem dziś do mechanika, na komputerze wyświetliły się dwie następujące usterki:

• P060600 - ECM/PCM procesora - aktywny/statyczny
• P003600 - obwód sterujący podgrzewacza Sondy lambda (Bank 1 Sonda 2) - aktywny/statyczny

Kontrolka ostrzegawcza "ECM" świeci się przy włączonym zapłonie, po uruchomieniu silnika znika - pomiar komputerem odbył się przy wyłączonym silniku, a włączonym zapłonie. Mechanik zresetował błędy i zalecił obserwację - w razie ponownego pojawienia się błędów reagować. Po przejechaniu kilkuset metrów kontrolka "check engine" ponownie się zaświeciła. W przeciągu ostatnich 3 miesięcy, miałem czasem wrażenie jakby brakowało silnikowi mocy, ale były to sporadyczne epizody. Możliwe jest zużycie sondy po przejechaniu 45 tyś. km? Olej wymieniany co roku, benzyna tankowana zwykle na stacjach największego polskiego koncernu paliwowo-energetycznego .

Ktoś z forumowiczów miał podobny problem, lub wie czy za takimi objawami mogą stać jakieś poważne usterki? Wymiana sondy powinna załatwić problem? (jeżeli tak, to jaki model-zamiennik polecacie?). Czy z błędu wynika, że chodzi o sondę za katalizatorem? Jeżeli nie, jakie następne kroki należy wykonać?

Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam

[zwonko]

Czy z błędu wynika, że chodzi o sondę za katalizatorem?

tak. Błąd dotyczy jej obwodu grzejnego. Pytanie czy ogólnie działa czy problem jest tylko z podgrzaniem. W połączeniu z drugim błędem, może warto by obejrzeć okablowanie i sam komputer...
Generalnie wg:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...0/P0606/001542
padł Ci ECU. Może tak jak napisał kolega wyżej błąd pojawia się od akumulatora.

[dragon123]

Witam mam problem z moim audi 1.8t arx quattro 2001.wczoraj wsiadając do samochodu nie mogłem go odpalić podłączając pod komputer wyskoczył mi błąd p0606.auto nieodpali wogóle albo odpala i po sekundzie gaśnie.wiem że to wróżenie z fusów ale czego mogę się spodziewać wymiany komputera ecu na nowy? Jeśli tak to jaki dodam tylko że samochód był chipowany ok 3 miesiące temu na 190 km.dziękuje z góry za pomoc