Witam może mi ktoś powiedzieć co może być przyczyną takiego odpalania? Akumulator był naładowany .
Dziwne odpalanie 2.0tdi
Witam może mi ktoś powiedzieć co może być przyczyną takiego odpalania? Akumulator był naładowany .
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 04-07-15 o 14:51
po mojemu to jak brak paliwa, zamarzniete ? szkoda ze go nie probowales podpompowac/pocisnac dluzej, filtr paliwa to wymieniany kiedykolwiek ?
ale tez -
w zeszla zime widzialem cos takiego, 2.0 nie moglo zapalic, potem poszlo na 3gary.. glowica peknieta, woda sie zbierala w cylindze, przy duzym mrozie nie szlo zapalic.
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Jakie paliwo tankujesz i ile było na minusie parafina mogła na filtrach osiąść?
A to nie jest tak że kontrolka z układem kierowniczym pali sie jakis czas po dopiero co włożonym akumulatorze? bo wtedy był wlasnie dopiero co włożony
Ja u siebie postaram się to ogarnąć w wekend ze świecami i diagnostyke ogólnie i będę pisał co i jak. A jeszcze taki pytanie odnosnie pekajacej głowicy. Zawsze jest tak że robi sie kasza pod korkiem? Bo ja u siebie ubytki płynu mam ale kaszy nie zanotowałem.
Filtr paliwa jest wymieniany na bierząco na minusie było -11,12 w nocy -18 płyn chłodniczy mi ubywa od jakiegoś czasu. Po paru takich próbach odpalania mi odpalil. I fakt prawie rezerwa w aucie
podłoncz vag-a i sprawdz swiece zarowe .te problemy jak długo masz?
diagnostyka vag 602-614-253
sprzedam wtryski 320cc
tej zimy sie pojawiły. Z tego co wiem to jakby był problem ze swiecami to swieciła by sie kontrolka hmm? czy sie myle panowie?
to jeśli chodzi o kontrolki to zgasly po prau metrach
i tak powinno być.Oryginalnie napisane przez ArTuR_sdz
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
