Witam może mi ktoś powiedzieć co może być przyczyną takiego odpalania? Akumulator był naładowany .
Witam może mi ktoś powiedzieć co może być przyczyną takiego odpalania? Akumulator był naładowany .
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 04-07-15 o 14:51
|
po mojemu to jak brak paliwa, zamarzniete ? szkoda ze go nie probowales podpompowac/pocisnac dluzej, filtr paliwa to wymieniany kiedykolwiek ?
ale tez -
w zeszla zime widzialem cos takiego, 2.0 nie moglo zapalic, potem poszlo na 3gary.. glowica peknieta, woda sie zbierala w cylindze, przy duzym mrozie nie szlo zapalic.
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Jakie paliwo tankujesz i ile było na minusie parafina mogła na filtrach osiąść ?
_________>>Black A3 By Kamikadze<<
Filtr paliwa jest wymieniany na bierząco na minusie było -11,12 w nocy -18 płyn chłodniczy mi ubywa od jakiegoś czasu. Po paru takich próbach odpalania mi odpalil. I fakt prawie rezerwa w aucie
podłoncz vag-a i sprawdz swiece zarowe .te problemy jak długo masz?
diagnostyka vag 602-614-253
sprzedam wtryski 320cc
tej zimy sie pojawiły. Z tego co wiem to jakby był problem ze swiecami to swieciła by sie kontrolka hmm? czy sie myle panowie?
musisz koniecznie vaga podpiąć i zobaczy czy są jakieś błędy, potem będziemy dalej myśleć co jest nie tak
Pudło gdy masz uwaloną świece kontrolka od świec żarowych się nie świeci ( tak przynajmniej miałem w alteii 2.0 TDi), dopiero po podłączeniu vaga masz czarno na białym na którym cylindrze (cylindrach) są spalone, nr błędów świeczek masz tu 17055, 17056, 17057, 17058
Ja miałem przpaloną świecę na jednym cylindrze pokazywało mi bład na kompie ale mimo to kontrolka normalnie działała, z tym że należy pamiętać że czas grzania świeć w 8P jest bardzo krótki około 2sek.
To ja go odstawie do jakiegos kumatego mechanika i będę pisał jak coś. A wy jak macie jeszcze jakieś pomysły to mówcie
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)