Dziwne odpalanie 2.0tdi

[PROSTO]

wstaw go do cieplego garazu na noc najlepiej aby temperatura tam panujaca byl +5*.Wtedy swiece nie grzeja i powinien zaskoczyc od razu,aczkolwiek nie jestem przekonany co do swiec

[mm.max]

Według mnie problem nie jest bezpośrednio związany ze świecami. Niepokojącym jest pod czas "kręcenia" pojawiająca się kontrolka od wspomagania (żółta) oraz kontrolka od ESP - która czesto sygnalizuje również problemy z układem wtryskowym. Generalnie bez skanu z VAG/VCDS nic nie zrobisz. Paliwo uznałbym jako jeden z elementów ale raczej nie priorytetowy. Również może to być np. EGR i przymknięta klapa gasząca ... miałem podobny przypadek ale z kolei ta usterka była sygnalizowana migającą kontrolką od świec żarowych.

[ArTuR_sdz]

A to nie jest tak że kontrolka z układem kierowniczym pali sie jakis czas po dopiero co włożonym akumulatorze? bo wtedy był wlasnie dopiero co włożony

[Golem1]

Tak jeśli miałeś odpinany aku to wtedy po ponownym podłaczeniu pojawia się ikona wspomagania pali się na żółto i ESP ale po przejechaniu krótkiego odcinka powinna zgasnąć jak wszystko jest OK.

[Cichy]

Dla mnie to zamarznięte paliwo, wytworzyła się parafina i dlatego tak pali, wstaw na noc do kogoś do garażu jeśli masz taką możliwość i powinnien odpalić normalnie.

[ArTuR_sdz]

to jeśli chodzi o kontrolki to zgasly po prau metrach

[Golem1]

to jeśli chodzi o kontrolki to zgasly po prau metrach

i tak powinno być.

[kromal]

Panowie.
podpiąłem VAGa i mam takie blędy:
4 Faults Found:
17055 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10): Electrical Fault
P0671 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 168.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.86 V
Bin. Bits: 00101100
Temperature: 9.0°C
Bin. Bits: 00110000

17056 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11): Electrical Fault
P0672 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 168.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.86 V
Bin. Bits: 00101100
Temperature: 9.0°C
Bin. Bits: 00110000

17057 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12): Electrical Fault
P0673 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 168.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.86 V
Bin. Bits: 00101100
Temperature: 9.0°C
Bin. Bits: 00110000

16618 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)
P0234 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 2352 /min
Torque: 278.0 Nm
Speed: 103.0 km/h
Load: 58.0 %
Voltage: 14.52 V
Bin. Bits: 00101000
Absolute Pres.: 2162.4 mbar
Absolute Pres.: 2590.8 mbar

Readiness: 0 0 0 0 0

Czy to oznacza świeczki? Auto stoi w nocy w garazu, ale niestety nie jest to szczelny garaż i temperatura jest tam wyższa od tej na zewnątrz o jakieś 8 stopni, wiec jak na dworze -20 to w garazu -12. Dajcei znac. Zapala u mnie dopiero za 3cim razem a na tablicy nic nie wyglada inaczej.

[M4ciek]

już Ci thomi napisał - w 100% masz świece do wymiany (rozumiem że te błędy wracają po ich skasowaniu)

zrób to a potem się zobaczy, trzeba eliminować po kolei...

[Miro]

wszystkie swiece do wymiany ? jakos mi sie nie widzi, wczesniej sprawdzilbym ich wiazki