[Goodwin]

Witam 3 miesiące temu pojawił się błąd 17965 wyczyściłem turbine i wszystko było ok. Teraz znowu pojawił się błąd. Silnik ASV katalizator nie wycięty, EGR nie zaślepione. Błędy: 17965, 19561. Jeśli w turbinie znowu są zapieczone łopatki to co jest przyczyną że stało się to tak szybko? PSJ-Nie

Po czyszczeniu turbiny:
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/falwik_72197.html

Aktualnie czyli po ok. 3000 km.

Grupy: 011,011,011BS - http://vaglog.rtnet.pl/falwik_72196.html
Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/falwik_72198.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/falwik_72199.html
Grupy: 003BS - http://vaglog.rtnet.pl/falwik_72194.html
Grupy: 003,008,010 - http://vaglog.rtnet.pl/falwik_72195.htm

[german8q]

spowrotem masz przeładowanie moze ono byc spowodowane zle wyczysczona geometria lub zacinajaca sie gruszka .naj lepiej jak bys rozpił gruszke z ciegłem i sprawdził co dokładnie sie zacina czy geometria czy sama gruszka. zrób jeszcze logi z bloku 000 w BS .sama geometria powina sie ruszac ok 2 cm płynie bez zacinania sie