Tak zgadza sie namieszalem. To przez to ze z phona pisze na szybko. Do wylaczenia immo bylo wybrane EDC i cosik tam dalej lecialo. A do zczytania eepromu z licznika uzylem Passata II
Tak zgadza sie namieszalem. To przez to ze z phona pisze na szybko. Do wylaczenia immo bylo wybrane EDC i cosik tam dalej lecialo. A do zczytania eepromu z licznika uzylem Passata II
|
a tego jagera to z całym fisem udało ci się zgrać czy on jest z 1/2 fis?
1/2 fis
Danio, zaryzykowałem..............odpaliłem auto, i podmieniłem licznik.................auto chodziło normalnie, tylko miga kontrolka immo.
Ten licznik to już inna bajka jest, nic nie miga, nic nie haczy, itp..................mój w drodze do domu z pracy umarł. Nagle wyświetlacz zgasł, wszystkie wskazówki spadły na zero, i nie reagował kompletnie na nic. Tak jakby poprostu nie był podłączony. Nagrałem nawet filmik.
A najlepsze jest to, że zajechałem do domu, poszedłem po drugi licznik, wsiadam, odpalam a tu zonk..............wszystko działa jak talala i licznikowi nic nie dolega heheheh. Jak zacząłem majstrować przy kostkach to wszystko gasło i wracało.......istna dyskoteka heheh. Jak podłączyłem drugi licznik, dyskoteka zniknęła............próbowałem mieszać tymi kablami, kostkami, itp..........zero efektu, drugi licznik działa i ani mu się śni jakieś szopki odstawiać
Witam . Mam problem z zegarami jagera. Comander zczytuje Mi piny obydwoch zegarow tylko jak wybieram wychodza mi dwa piny w opcji passata 5 cyfr a w opcji tt 4 i 3 cyfry . Nie wiem ktory moze byc dobry Gdy proboje na vagu zrobic adaptacje wyskakuje Mi ze zly pin .Mam wersje 3.2 bo tylko Ja udalo Mi sie aktualizowac do pelnej wersji .Wiec albo Ja cos zle wpisuje albo potrzebuje czyjej pomocy jest tu moze ktos z UK ?
Jeśli wyłączę immo w sterowniku silnika do testów, to czy przy ponownym jego włączeniu trzeba coś zakodować czy tylko przycisk "immo on" i działa?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)