Awaria głównego przekaźnika i obwodu zasilania wtryskiwaczy

[Hektor124]

Odmówiła współpracy podczas jazdy. Silnik stracił moc, stanąłem i nie mogłem odpalić. Silnik kręci, komputer nic nie pokazuje i nie wiem o co chodzi. Zadzwoniłem na assistance. Laweta zaciągnęła mnie na warsztat i stoję. Po podłączeniu komputera, wstępna diagnoza to błąd głównego przekaźnika i obwodu zasilania wtryskiwaczy.
Czy ktoś z kolegów spotkał się z takim problemem i ile to będzie kosztować? No i przede wszystkim co może być tego przyczyną? Autko sprawowało się do tej pory bez zarzutu i gdyby nie fakt, że urodził mi się wczoraj syn i jutro potrzebuje sprawne auto żeby odebrać żonę i małego ze szpitala to bym się nie martwił, a tu i koszty i auta brak:(
2007 TDI BMN 170 Hp DSG

[Qid]

urodził mi się wczoraj syn

To w taki razie gratulacje .

Raczej jest nie możliwe żeby pojazd nie chciał zapalić a w sterowniku nie zapisywał się żaden błąd. W którym sterowniku były sprawdzane błędy? Najlepiej zrobić pełny scan pojazdu. Co do problemu jaki opisujesz to usterka głównego przekaźnika, domyślam się, że chodzi Ci o przekaźnik który steruje zaciskiem (50) rozruch. Jeśli pojawi się usterka w obrębie tej instalacji wówczas wyrzuca Ci błąd w Bordnetz lub Gateway (teraz dokładnie nie pamiętam), który blokuje sterownik silnika i nie zezwala na uruchomienie pojazdu. Jeśli jest uszkodzony sam przekaźnik to wystarczy wymienić go na nowy i wykasować błąd. W kosztach się nie orientuje więc Ci nie pomogę.

[Hektor124]

Dzięki za gratulacje
Wiesz, nie mam pojęcia. Byłem na 0,5h przed zamknięciem warsztatu i kolesiowi się spieszyło, więc tylko wpiął się na szybko komputerem i tyle. Wpisał na zleceniu to co napisałem wyżej i tyle. Jutro po pełnym skanie pojazdu dam znać co i jak.
Wózek, nosidełko, pampersy, kremiki itd i do tego zepsute auto koszty,koszty

[Qid]

He, samochód to taka mała skarboneczka. Do której co jakiś czas trzeba coś wrzucić .

[Krystian82]

Nie chce straszyć ale to prawdopodobnie wtrysk. Kolega w tym samym silniku tylko w A4 z 2007 roku wymienił już wszystkie wtryski . Wczoraj ostatni!! . Jeżeli masz auto serwisowane w ASO to wymienią ci na koszt AUDI jeśli nie to cena wtrysku ok 3200zl za sztukę. Dla ciekawostki od padnięcia 1 do 4 około 12 miesięcy:/

[janih]

mozliwe ze cewka we wtrysku,kolego Krystian niestrasz chlopaka, takie ceny moze i w aso, pewnie z tys mniej za regenerowany przyzdaniu swojego

ale sa inni dostawcy niz aso.

[kuebk]

Nie chce straszyć ale to prawdopodobnie wtrysk. Kolega w tym samym silniku tylko w A4 z 2007 roku wymienił już wszystkie wtryski . Wczoraj ostatni!! . Jeżeli masz auto serwisowane w ASO to wymienią ci na koszt AUDI jeśli nie to cena wtrysku ok 3200zl za sztukę. Dla ciekawostki od padnięcia 1 do 4 około 12 miesięcy:/

No jakos nie widze tego zeby w ASO kazdemu tak ochoczo wtryski wymieniali.

[Miro]

swietna nazwa tematu, napewno ktos znajdzie jak bedzie mial podobny problem

autor poprawi, dowie sie cos wiecej, jakie konkretnie byly bledy, mozna cos pisac, a nie wrozyc i straszyc wtryskami, z cenami 3200zl/szt..

[Hektor124]

Poszedł wtryskiwacz Koszt nowego z wymianą w serwisach 3 miasta (ASO) od 2460 do 2800.
Regeneracja w normalnym serwisie 1200zł.
Czy można się jakoś ustrzec przed awariami tego typu czy te silniki po prostu tak mają?
Jak z regenerowanym wtryskiem czy pojeździ auto na tym czy spodziewać się wkrótce dalszych problemów?

[Qid]

Kolego powiem CI tak, na regeneracje na pewno dostajesz jakąś tam gwarancje. Ludzie mają regenerowane wtryski jeżdżą i nic się z nimi praktycznie nie dzieje, chociaż zdania są podzielone co do tej regeneracji. Chyba nikt CI nie powie jak długo pochodzi taki wtrysk. Popatrz może na allegro byś kupił nowy wtrysk w niższej cenie. Wiadomo, że w ASO zawsze będzie drożej. Co dokładnie się stało z tym wtryskiem ?