Bardzo użyteczny link chyba dla każdego modelu audi:
http://www.audi-portal.com/en/diagno...u_10430.html#1
Bardzo użyteczny link chyba dla każdego modelu audi:
http://www.audi-portal.com/en/diagno...u_10430.html#1
Ostatnio edytowany przez czaro10 - 22-02-12 o 17:26
|
OPISY BLOKÓW POMIAROWYCH TDI PD
000 dynamicznie
Uploaded with ImageShack.us
000 statycznie
Uploaded with ImageShack.us
001 statycznie - dawka wtryskiwanego paliwa
Uploaded with ImageShack.us
komentarz do 001
Uploaded with ImageShack.us
002 obroty biegu jałowego
Uploaded with ImageShack.us
003 statycznie - ocena EGR
Uploaded with ImageShack.us
komentarz do 003
Uploaded with ImageShack.us
004 statycznie - sterowanie zaworu PD
Uploaded with ImageShack.us
004 komentarz
Uploaded with ImageShack.us
006 przy włączonym zapłonie - ocena wskazań układu GRA /tempomat/
łącznie z komentarzem
Uploaded with ImageShack.us
007 silnik zimny wyłączony - ocena temperatur płynu chłodzącego, powietrza i paliwa /przy okazji ocena sprawności czujników temp.
Uploaded with ImageShack.us
007 komentarz
Uploaded with ImageShack.us
008 dynamicznie - ograniczenie dawki wtryskiwanego paliwa
Uploaded with ImageShack.us
008 komentarz
Uploaded with ImageShack.us
010 - ilości powietrza /ocena przepływomierza/
Uploaded with ImageShack.us
010 komentarz
Uploaded with ImageShack.us
011 dynamicznie - regulacja ciśnienia doładowania
Uploaded with ImageShack.us
011 komentarz
Uploaded with ImageShack.us
012 - układ rozgrzewania
Uploaded with ImageShack.us
013 - bieg jałowy regulacja spoczynkowa
Uploaded with ImageShack.us
013 komentarz
Uploaded with ImageShack.us
015 - zużycie paliwa
Uploaded with ImageShack.us
018 - status zaworu pompowtryskiwacza
Uploaded with ImageShack.us
018 komentarz
Uploaded with ImageShack.us
023 - ocena tzw. BIP-ów czyli reakcji zespołu pompowtryskiwacza na impuls elektromagnetyczny
VCDS podpowiada dymkiem że wartości są w normie jeśli się mieszczą pomiędzy -150.....+150, ale opinie są na ten temat różne
wartości bloków mierzonych cz.1 dla silników AJM ATJ ATD ASZ AXR AVB
Uploaded with ImageShack.us
wartości bloków mierzonych cz.2 AVF AWX ASZ
Uploaded with ImageShack.us
było A3 Sportback 1.9 TDI BLS 7GN MY2007
Zamieszczam bloki wartości mierzonych wraz z opisem i interpretacją do silnika 1,8T oznaczenie AGU
Bloki pomiarowe 000-007.pdf
Bloki pomiarowe 008-099.pdf
Witam zamieszczam plik lbl (label file) do VAG/VCDS z polskim opisem etykiet dla silnika 1.9 TDI ALH.
Plik należy wrzucić do folderu VCDS/Label/User.
Pobierz
Plik pasuje do sterowników o nr: 038-906-018.
Dla zainteresowanych mogę opisać krok po kroku jak wykonać taki plik samemu, np. do innego silnika
Wcześniej jeździłem A6 C5 2.4 V6 i tam wyglądało to mniej więcej tak:
Prosze o testowanie i ewentualne zgłaszanie poprawek
Plik z rozszerzeniem .lbl otwieramy i edytujemy w notatniku.
To samo co wyżej, tylko dla silników benzynowych 1.6 o nr sterownika: 06A-906-019 (robiłem kiedyś koledze dla Golfa 4)
http://chomikuj.pl/xoslox/06A-906-019,4089525517.lbl
Bloki pomiarowe ASZ
Po angielsku, ale wiadomo o co chodzi
http://chomikuj.pl/xoslox/Measuring+...4218789296.pdf
Ostatnio edytowany przez sarin - 21-09-14 o 11:13 Powód: bloki pomiarowe info
Witam.Podrzuci ktoś bloki pomiarowe dla AVU
AVU to Simos więc bedą pasowac dane z tego: http://chomikuj.pl/xoslox/06A-906-019,4089525517.lbl
Może komuś się przyda info do silników 1.6 (kiedyś tam rozpracowałem):
Odczyty grupy 004 - Sterowniki SIMOS
AKL 1,6 ma 101 KM
Powinien mieć max. przepływ ok. 80 g/s
101 KM x 0,8 ~ 80 g/s
80 g/s x 60 = 4800 g/min
4800 g/min x 1000 = 4800000 mg/min
4800000 mg/min : 6000 RPM = 800 mg/Rev (mg/obrót)
800 mg/Rev : 2 = 400 mg/str (mg/skok)
Czyli wskazania przepływomierza przy max obciążeniu powinny wynosić:
- 800 mg/R
- 400 mg/str
- 80 g/s
Ostatnio edytowany przez xoslox - 24-01-15 o 09:57
Obroty - revolution, jestes pewny?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)