Strona 2 z 12 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 114

Temat: Prośba o ocenę logów 1.8T AMK

  1. #11
    mkbewe's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    A8D3
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    49 razy
    Podziękował
    39 razy

    Domyślny

    Zabrałem sie za naprawę: Zacząłem od zrobienia sobie odpowiedniego narzędzia:

    ledwo zdjąłem pokrywę i od razu rzuciło sie w oczy piękne taśmowanie plastikowego przewodu który był mocno pęknięty (fotki nie mam)
    uporałem sie z tym w taki sposób:


    1 nieszczelność:

    w tym miejscu waż opierał sie o wąż od układu chłodzenia co go musiało nieźle rozgrzać, choć i tak jest to dla mnie dziwne ze tak łatwo sie poddał.

    i 2 nieszczelność:
    sporo sie namęczyłem żeby to zlokalizować ale udało się
    od spodu wchodzą 2 przewody i ten z lewej przy samym wejściu jest przełamany, zostanie wymieniony.


    Wymieniłem też przepływomierz, w sumie spodziewałem sie ze będzie droższy tak ze nie ma źle, jutro walczę dalej, postaram sie usunąć nieszczelności sprawdzić DV i jak zdążę to zrobić logi. 3a będzie szukać nowego TIP'a ten jutro tymczasowo "naprawię"

  2. #12
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    ten z lewej jest od regulatora paliwa, podczas doladowania mogłes miec mniejsze ciśnienie niż potrzeba i dlatego mniej mocy i przestawiane zapłony

    ja bym nie kupował tych popękanych przewodów pod kolektorem, tylko wyrzucił to co nie potrzeba
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  3. #13
    mkbewe's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    A8D3
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    49 razy
    Podziękował
    39 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Grabek Pokaż post
    ja bym nie kupował tych popękanych przewodów pod kolektorem, tylko wyrzucił to co nie potrzeba
    jak byś był uprzejmy to tak szerzej opisać lub rzucić jakimś linkiem ??
    myślałem żeby go uciąć i skrócić ale jeśli to jest ten sam co idzie na listwę tam do tej niby gruszki to tam tez już nie wygląda za ciekawie dlatego chciałem go wymienić całego

  4. #14
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    ten jak najbardziej trzeba wymienic, ale kilka innych można się pozbyc na stałe, fotki są w temacie o mojej s3
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  5. #15

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Wychodzi że stara przepływka mogła być dobra. No ale jak już kupiles to bedziesz mial nowa.

    Ja bym nie wywalal zadnych przewodow , ale zarobisz jak uważasz.Ich wywalenie nie spowoduje wzrostu mocy ani żadnych pozytywnych efektow, jak już to negatywne. Jedyne co to pompa sai jesli ja masz. To można wywalić. Jedyna rzecz w 1.8T ktora nie jest potrzebna silnikowi a ekologi.

  6. #16
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    wywalenie tych przewodów pomoże na tyle że za jakiś czas nie będziesz musiał ich zmieniać jeszcze raz
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  7. #17
    mkbewe's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    A8D3
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    49 razy
    Podziękował
    39 razy

    Domyślny

    przeglądnąłem i już wiem o co chodzi, postaram sie to dziadostwo dzisiaj wywalić

  8. #18
    mkbewe's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    A8D3
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    49 razy
    Podziękował
    39 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez gregor10 Pokaż post
    Wychodzi że stara przepływka mogła być dobra. No ale jak już kupiles to bedziesz mial nowa.
    spoko, zawsze mogę oddać nową i założyć starą ale to będę sie zastanawiał jak stara okaże sie być ok.
    Czyli zdania n.t. tych przewodów są podzielone jak widzę. Wywalenie ich może mieć jakieś negatywne skutki ?
    W sumie to jak by było szczelne to mógłbym ich na razie nie ruszać.

  9. #19

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Zależy co chcesz wywalać. Sai i combi valve można wywalić - i uważam na tym skonczyć wywalanie. Choc jesli dobrze to pracuje to bym zostawił , wymienil te węzki które są nieszczelne i tyle. Co fabryka to fabryka.

  10. #20
    mkbewe's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    A8D3
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    49 razy
    Podziękował
    39 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez gregor10 Pokaż post
    wymienil te węzki które są nieszczelne i tyle. Co fabryka to fabryka.
    tez tak uważam choć czesto fabryka robi nie potrzebne rzeczy ale na razie zostaje jak jest. Zmieniłem ten od regulatora paliwa i tymczasowo "naprawiłem" TIP powoli będę rozglądać sie za nowym. Jutro poszukam jeszcze nieszczelności by sie upewnić ze wsio jest ok a może w międzyczasie wrzuce jeszcze logi tak że prosiłbym was Panowie o zaglądnięcie tu jeszcze

Strona 2 z 12 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •