Kolektor Ssący - Czym i jak wyczyścić?

[Loozak18]

Witam, w związku z pękniętą głowicą (niestety) mam zdjęty kolektor ssący i nie wygląda to najlepiej trochę brudny od środka w takiej olejowej mazi...
Czy orientuje się ktoś czym to wyczyścić aby nie zaszkodzić? Pytam czy są jakieś specjalne środki do czyszczenia kolektora czy może macie jakieś domowe sposoby jak sobie z tym poradzić? Proszę o porady

[PROSTO]

czyscilem kolektor przy okazji czyszczenia zaworu egr,nie jest to latwe.dokladne wyczyszczenie utrudnia zawila budowa kolektora,ale da sie to zrobic dobrze wymaga to jednak duzo czasu.
Na samym poczatku dobrze jest zeskrobac nagar z kolektora,badz poczestowac dysza rotacyjna z karechera przemyslowego (karchery za 200-300 zl slabo spisuja sie).
Nastepnie najlepiej zanurzyc jest caly kolektor w srodku czyszczacym,moze byc rozpuszczalnik.Po uplywie 10 minut wyciagnac oplukac karcherem/wezem i znowu zanurzyc.
Troche zabawy z tym jest,ale dziala i warto

[Loozak18]

K2 Akra(środek do czyszczenia silników) spisał się beznadziejnie. Nic nie warty produkt z zewnątrz owszem lśni... ale środek (masakra). Spróbuję tak jak mówisz zaleje rozpuszczalnikiem od środka poczekam z 20 min i wypłucze... Dam znać jak poszło, dzięki za poradę

[brumek29]

Możesz jeszcze potraktować to płynem do czyszczenia szyb w kominku, daje rade

[Loozak18]

Rozpuszalnik + karcher = Zadowalający efekt naprawdę polecam Prosto dzięki za dobrą radę

[Hixi]

Witam,
Przymierzam się do czyszczenia całego dolotu z nagaru w moim tdi, przy okazji wymiana uszkodzonego egr-a. Moje pytanie-jak wyczyścić dolot w bloku silnika z nagaru żeby nie uszkodzić i nie zasyfić układu? czy może tam nic nie robić, wyczyścić tylko kolektor dolotowy i cały dolot?

[julo23]

Wyczyść dolot i kolektor a tam w bloku nic nie ruszaj, bo jeszcze jakiegoś paprocha oderwiesz i poleci do silnika.

Przy kolektorze jak się czyści też trzeba uważać żeby coś nie zostało takiego co by się mogło później oderwać i polecieć w silnik.

Jak rozbieraliśmy dolot to do czyszczenia intercoolerów i kolektora oraz wszystkich rur używałem benzyny, rozuszczalnika, środka do czyszczenia silników oraz takiego jeszcze innego środka do czyszczenia EGR.
Wszystko się przydało. A jak kolektor nie jest plastikowy to nawet mówią że mozna wypalić.

a teraz jak zmieniałem w A3 kolektor z plastikowego na zwykły z BKD to już zosbie zażyczyłem na złomie żeby mi pan ładnie wyczyścił i kosztowało mnie to raptem 20zł więcej.

[Hixi]

Kupiłem sprawną używkę EGR i czyściłem ją specyfikiem Dimer z nagaru błyszczy się jak nie wiem co i to bez nadmiernego szorowania to robiłem w rozcieńczeniu 1:10 i tak się zastanawiam jak bym tam w bloku zapodał specyfik i poczekał aż wszystko zmięknie/rozpuści się i wtedy ropownicą pod ciśnieniem wypłukał wszystko? co o tym myślicie?

Jeśli jest duże ryzyko że paproch wpadanie to zostawię blok w spokoju jak #julo23 radzi

[kuebk]

Tez czyscilem Dimerem, rozpuszcza syf raz-dwa. Co do czyszczenie kanalow w glowicy, to nie powinno byc problemu o ile faktycznie sie zawory domykaja do konca.

[Hixi]

Co do czyszczenie kanalow w glowicy, to nie powinno byc problemu o ile faktycznie sie zawory domykaja do konca.

No właśnie a jak sprawdzić czy się domknęły do końca?