[mkbewe]

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/burak99_77619.html
Grupy: 007,007 - http://vaglog.rtnet.pl/burak99_77620.html
Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/burak99_77621.html
Grupy: 015 - http://vaglog.rtnet.pl/burak99_77622.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/burak99_77623.html
Grupy: 008,011 - http://vaglog.rtnet.pl/burak99_77624.html
Grupy: 001,004 - http://vaglog.rtnet.pl/burak99_77625.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/burak99_77626.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/burak99_77627.html
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/burak99_77628.html
Grupy: 003,010 - http://vaglog.rtnet.pl/burak99_77629.html


mi się w oczy rzuciła ta synchronizacja trochę rozjechana na granicy :/// Wcześniej podobno złapał ze 2 notlaufy ale przegonił auto to przeszło.

[Golem1]

Z tego co już wcześniej zauażyłeś to synchronizacja jest na skraju wartośći dopuszczalnej,silnik trzyma temp.,co do określenia prawidłowej pracy pompek potrzeba jeszcze grupy 13 i 23(z 18 -prawidłowa regulacja ale bez pozostałych nic więcej nie wiadomo).
Z pozostałych logów nic nie widać niepokojącego z wyjątkiem tego że turbina mogłaby wcześniej zacząc doładowywanie,egr uzyskuje prawidłowe wartośi,N75 też się załacza i wyłacza cyklicznie są tam delikatne skoki na załaczonym,przepływomierz wszystko w granicach.
Jak powtórzą się problemy z przeładowywaniem to zrób jeszcze raz logi i się sprawdzi.

[mkbewe]

bipy sprawdzałem ale nie zrobilem logów
są w miarę tzn max wartości to tak do 17 dochodziły na 2 cylindrach.

Śliczne dzięki za ocenę tego co wrzuciłem !!
Wiesz może jak przestawić ten kąt synchronizacji ?? bo jeszcze tego nie robiłem...