[adam1981]

Witam serdeczenie, mam problem z dziennym licznikiem kilometrów w moim Audi A3 1,9 JTD, 97 rok. Od jakiegoś czasu kasuje (resetuje się do zera) dzienny licznik kilometrów.
Z początku zdarzało się to podczas mrozów kiedy samochód nie chciał od razu zapalić. Myślałem że może być to spowodowane jakimś spięciem przy akumulatorze (jednak stacje radiowe się nie kasują, więc to chyba nie to)
Ostatnie dni, mrozów nie ma a licznik często przy uruchamianiu silnika się resetuje. Co może być tego przyczyną?

pozdrawiam

[neoeinz]

Siemka, co prawda nie wiem co moze byc przyczyna, ale widze ze wkoncu sie odezwales i jestes ze szczecina, no to jest nas coraz wiecej

[Olsen]

Mi sie wydaje,ze przyczyna moze byc silnik,bo w A3 powinny byc TDI a nie JTD z Fiata/Alfy

[matrix2006]

witam , ja mialem u siebie to samo ze nie wiadomo kidy kasowal mi sie licznik , zdarzalo mi sie podczas mrozu cos takiego . Wiec pomyslalem sobie na zdrowy rozum ze poprostu nie dostaje produ i sie sam kasuje wiec wymienilem akumulator bo itak musialem to zrobic bo mialem za slaby bo autko niedawno sprowadzone bylo i usterka zniknela od kad wyminilem akumulator nie zdarzylo mi sie to ani razu wiec moze u mnie to bylo przyczyną.

[DTM]

Mi sie wydaje,ze przyczyna moze byc silnik,bo w A3 powinny byc TDI a nie JTD z Fiata/Alfy

to po pierwsze (jak mozna niewiedziec jaki sie ma silnik )

po drugie to na poczatku wypadaloby sie zapoznac z regulaminem i przywitac w odpowiednim do tego temacie

po trzecie - warto sprawdzic stan akumulatora mi tez raz sie wyzerowal jak za dlugo krecilem chcac zapalic przy -35stC jednak mam na tyle dobry akumulator ze wiecej razy mi sie nie wyzerowal

[Proxa]

dokladnie po 1 nie masz JTD hehee napewno ... chyba ze przekladke miales

po 2 moze na 99% akumulator... ja tak mialem w swoim starym nie musialem nawet dlugo krecic ... zaowaz ze nawet na zapalonych swiatlach chyba w kazdych samochodach jak zapalasz to cale napiecie idzie praiwe ze w zaplon (jak dobrze pamietam) dlatego przygasa na sekunde wszystko ... moze uciebie juz nie ma co isc... i poprostu sie reseruje zobacz akumulator

pozniej zobacz kompa jak to nei podziala moze jakis maly buncik

[Mach]

po pierwsze:
http://a3-club.net/viewtopic.php?t=240&start=270
(taki mamy zwyczaj, ze lubimy wiedziec z kim gadamy)

po drugie: wez woltomierz albo multimetr (pozycz, popros kolege, kup za 15zl) i zmierz jakie masz napiecie na klemach na postoju i podczas pracy silnika