Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 42

Temat: Wyciek oleju

  1. #11
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    taka mala rada jak bedziesz odkrecal splyw od turbiny.na samym poczatku musisz odkrecic przy bloku rurke inaczej rozerwiesz ja.
    teraz nie pamietam ale bedziesz musial miec oszlifowany klucz chyba numer 27 bo kruciec jest bardzo cienki.pozniej odkrecasz 2 srubki skrecajace splyw do turbiny.mozna zastosowac klucz nasadowy 10 mm badz torxa chyba 6.



    widzisz u mnie jest podkladka miedziana,sam ja dolozylem zeby to uszczelnic,ktos wczesniej probowal i na stozku rurki byl sylikon wiec ja to chcialem zrobic profesionalnie.dalem podkladke miedziana i klej do gwintow
    Who I am? I am a the Champion.

  2. #12
    GisB's Avatar
    Data dołączenia
    May 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dublin/Bialystok
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T BWA
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    20 razy

    Domyślny

    Historia jest dosc krotka. Zmienilem olej jakies 3000km temu na Motul Specyfic 504/507 5W30. Wlalem prawie cala banke. Wszystko bylo ok. Poki nie sprawdzilem stanu oleju przedwczoraj. Okazalo sie ze jest przed minimum. Wiec latarka w dlon bo bylo juz ciemno i szukac przyczyny. O to co znalazlem.
    Jako ze jeszcze 5 miesiecy temu nie mialem pojecia w ogole o mechanice auta ani o reszczcie prosze o wyrozumialosc. Co to moze byc ? Wole sie was zapytac zanim podjade do mechanika.

    Dzieki za pomoc.


    edit#
    Siedzialem w etce online pol nocy i chyba znalazlem. Prosilbym kogos tylko o potwierdzenie.
    Wyciek mam z pompy podcisnienia - 06D145100E
    Numer uszczelki ktora znalazlem to - 06D145117 (tam sa dwie ale to potwierdze spisujac dokladnie numer z tego elementu)

    Spotkal sie ktos z taka usterka ?




    - - - Aktualizacja postu - - -

    Chwila researchu i mam rozwiazanie. Dla potomnych opisze. Tyczy sie to silnika 2.0TFSI BWA 2006r

    Problem lezy w cieknacej pompie cisnienia tzw (vaccum pump) moja zrobila firma LUK o numerze 06D145100E. Niestety doczytalem sie ze ma ona wadliwa budowe i jak zacznie ciec to trzeba wymienic na nowsza BOSCHE'a o numerze 06D145100F poniewaz w starej wymiana uszczelni nie przyniesie poprawy. Nowsza ma ulepszona uszczelke nr. 06D145117A ktora jest szersza i w troche innej pozycji.

    Tyle ode mnie. Mam nadzieje ze sie komus kiedys przyda.
    Pozdrawiam.
    Ostatnio edytowany przez GisB - 17-02-13 o 22:42

  3. #13
    morgan's Avatar
    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    PL
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    49 razy
    Podziękował
    14 razy

    Domyślny

    Dobrze, że sobie poradziłeś Szczerze mówiąc nie słyszałem nigdy o wycieku z tego miejsca. Zdarzają się za to spod pokrywy zaworów
    (wtedy wyciek ciężko zlokalizować bo cieknie z tyłu silnika gdzie nic nie widać). Daj znać czy po wymianie problem zniknął.

  4. #14
    GisB's Avatar
    Data dołączenia
    May 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dublin/Bialystok
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T BWA
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    20 razy

    Domyślny

    Nie jest to jakas bolaczka tego motoru w zadnym wypadku od po prostu czytalem o paru przypadkach.

    Doszedlem do wniosku ze sprobuje z wymiana starej uszczelki po mimo iz w wiekszosci przypadkow napisane bylo ze zabieg ten nie rozwiazuje problemu. Od maly koszt a moze cos pomoze. Jezeli nie to wymiana na nowa badz uzywana. Koszt od 70e w gore za ulepszona konstrukcyjnie uzywke.

    Zdam sprawozdanie napewo.

  5. #15
    Djtomek's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Augustów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Też miałem wyciek z vacu pompy i jak i kilku innych użytkowników z forum. Wymieniłem tą metalową uszczelke i wszystko jest ok.

  6. #16
    GisB's Avatar
    Data dołączenia
    May 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dublin/Bialystok
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T BWA
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    20 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez morgan Pokaż post
    Daj znać czy po wymianie problem zniknął.
    No i po problemie, pompa vaccum wymieniona na najnowsza 06D145100F (uzywke z scirocco) wraz z uszczelka 06D145117A. Wszystko smiga pieknie ladnie, wlasnie wrocilem z weekendowego wypadu (600KM po Irlandzkim wybrzezu) i pompka suchutka.

  7. #17
    SAiLO's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polski
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    A jesli pompa vacu puszcza olej do ukladu paliwowego (zanieczyszczony olejem zbiornik filtra paliwa i czarny filtr) to czy wymiana uszczelki pomoze? Czy raczej powinienem sie nastawic na nowa pompe?

    Dzieki
    http://a3-club.net/forum/signaturepics/sigpic9956_1.gif

  8. #18
    GisB's Avatar
    Data dołączenia
    May 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dublin/Bialystok
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T BWA
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    20 razy

    Domyślny

    Nie wiem do konca na jakiej zasadzie dziala pompa vaccum ale jezeli puszcza Ci olej do paliwa tak jak piszesz to wymiana uszczelki napewno nie pomoze. Musi gdzies ciec w srodku. Jezeli jestes pewien ze to wina pompy vaccum to wymien ja najlepiej na nowszy ulepszony konstrukcyjnie model o tym numerze:

    pompa 06D145100F + uszczelka do tego pompy 06D145117A.

    uzywki na allegro z malym przebiegiem po 250zl max znajdziesz.

  9. #19
    SAiLO's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polski
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez GisB Pokaż post
    Nie wiem do konca na jakiej zasadzie dziala pompa vaccum ale jezeli puszcza Ci olej do paliwa tak jak piszesz to wymiana uszczelki napewno nie pomoze. Musi gdzies ciec w srodku. Jezeli jestes pewien ze to wina pompy vaccum to wymien ja najlepiej na nowszy ulepszony konstrukcyjnie model o tym numerze:

    pompa 06D145100F + uszczelka do tego pompy 06D145117A.

    uzywki na allegro z malym przebiegiem po 250zl max znajdziesz.
    Nie jestem pewien czy ta pompa bedzie pasowac do mojego silnika - BKD.
    http://a3-club.net/forum/signaturepics/sigpic9956_1.gif

  10. #20
    GisB's Avatar
    Data dołączenia
    May 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dublin/Bialystok
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T BWA
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    20 razy

    Domyślny

    sprawdz jaki numer na tej swojej pompie.

Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •