[8P] Problem z grzewanymi lusterkami.

[Sens]

to może ja podam mały tip:
jeżeli mamy zaparowaną tylną szybę, a nie nie chcemy aby w danej chwili grzały nam lusterka, wystarczy, że przekręcimy przełącznik ustawiania lusterka w pozycję regulacji lewego lub prawego lustra. Wtedy następuje odłączenie zasilania mat.

Patent działa w A4 więc w A3 również powinien

[sanczo]

stuf, zdejmij szkło lusterka i sprawdź czy masz kable (na 90% masz). Jak nie grzeją są dwa warianty: 1. nie masz mat grzewczych, 2. masz, ale przepalone. Na oba warianty jest jedno rozwiązanie - kupić maty i wkleić w lusterka...

Szkło lusterka zdejmiesz następująco:
Przekręcasz lusterko na maxa w stronę do samochodu i w dół.



Tak aby była jak największa szpara w prawym górnych rogu. Wsadzasz tam palucha i z wyczuciem ciągniesz. W drugiej ręce masz płaski śrubokręt, którym podważasz zatrzask mocowania szkła, który zobaczysz w szparze między szkłem a obudową.

Jak masz wariant 2, to do szkła będziesz miał podłączone dwa kable. (możesz włączyć ogrzewanie szyby i sprawdzić napięcie na tych kabelkach - powinno być 12V).
Jak masz wariant 1 kable powinny znajdować się patrząc na zdjęcie mojej produkcji w prawym górnym rogu głębiej w obudowie. Dwa kable grubości ok 1mm2 z wsuwkami na końcu.

pzdr

Podepnę się z moim pytaniem pod ten temat bo u mnie tez nie grzeją lusterka W 8L.
Zaczałem od bezpiecznia i jest OK.
Piszesz ze to wina albo nagrzewnicy albo kabli....
Jesli sie dobrze orientuje to lusterka w 8L po lifcie zaczynają grzać jak jest niska temp ( ok. <3') samoczynnie bez właczania tylnej szyby. I teraz nie wiem jak to zrobić z tym sprawdzeniem napięcia na tych kablach. Bo jesli sprawdzać to chyba tylko w czasie gdy te lustarka powinny działać, inaczej napiecia tam nie sprawdze czy jest.( chyba ze się mylę) No ale jesli działają przy niskiej temp to jest ryzyko ze jak w tym czasie bede wyciagał to lusterko pęknie.
Jak nagrzewnica jest spalona to drugie lusterko tez nie bedzie działało?
Co mi poradzicie?

[cipel1]

stuf, zdejmij szkło lusterka i sprawdź czy masz kable (na 90% masz). Jak nie grzeją są dwa warianty: 1. nie masz mat grzewczych, 2. masz, ale przepalone. Na oba warianty jest jedno rozwiązanie - kupić maty i wkleić w lusterka...

Szkło lusterka zdejmiesz następująco:
Przekręcasz lusterko na maxa w stronę do samochodu i w dół.



Tak aby była jak największa szpara w prawym górnych rogu. Wsadzasz tam palucha i z wyczuciem ciągniesz. W drugiej ręce masz płaski śrubokręt, którym podważasz zatrzask mocowania szkła, który zobaczysz w szparze między szkłem a obudową.

Jak masz wariant 2, to do szkła będziesz miał podłączone dwa kable. (możesz włączyć ogrzewanie szyby i sprawdzić napięcie na tych kabelkach - powinno być 12V).
Jak masz wariant 1 kable powinny znajdować się patrząc na zdjęcie mojej produkcji w prawym górnym rogu głębiej w obudowie. Dwa kable grubości ok 1mm2 z wsuwkami na końcu.

pzdr

no to jeśli odegnę lusterko na maxa w stronę samochodu to jest strona prawa i w dól tak wiec palce chyba będę musiał włożyć w lewy górny róg a nie prawy tak jak ty piszesz chyba ze ja źle rozumiem?

[PROSTO]

Panowie cipel1 Sbajek sanczo dzial w ktorym napisaliscie tyczy sie aut 8P prawda,odnosnie grzanych lusterek w 8L jest obszerny temat.piszac w odpowiednich dzialach bedzie pozadek i latwiej nastepna osoba znajdzie.
prosze temat.sanczo napiecie bedzie caly czas bo to termowlacznik uruchamia grzanie lustrek
http://a3-club.net/forum/showthread....rka#post508219

jezeli pozwolilem sobie na zbyt duzo to przepraszam zielonych

[arekp]

Poniewaz dzis rozbieralem lusterko zeby sprawdzic przczyne nieskladania sie postanowilem zrobic fotki zeby zobrazowac jak to wyglada w srodku dla zobrazowania sytuacji tym, ktorzy podobnie jak ja beda to robili pierwszy raz. Przyznam ze gdybym mial takie fotki duzo szybciej dostalbym sie do mechanizmu - inaczej wszystko po omacku bez wiedzy czego szukac mimo opisu powyzej.



Fotka troche niewyrazna, ale zaczep o ktorym mowa ze nalezy go potraktowac wkretakiem znajduje sie w prawym gornym rogu tego kolka na srodku.

W przyblizeniu wyglada to nastepujaco:

[czarnuch]

Podepnę się pod temat: ogólnie przy pewnych prędkościach lata mi szkło lusterka od strony kierowcy i chciałem zapytać co to może być za przyczyna ?

[szataniszcze]

Podzielam spostrzeżenia Grabka
u mnie też grzeją cały rok
ale stestuje ten myk Sens-a z przekręceniem dżojstika od lusterek

// a ja mam prośbę tą samą co PROSTO: macie temat o grzanych lusterkach do 8L i tam się podpinajcie... (czyt.: sio mi z [8P]... ) M4ciek

[Golem1]

Jeśli nie grzeją ci lusterka w 8P to sprawdź sobie vagiem w funkcjach drzwi czy masz je zakodowane zeby ci grzały.

[czarnuch]

stuf, zdejmij szkło lusterka i sprawdź czy masz kable (na 90% masz). Jak nie grzeją są dwa warianty: 1. nie masz mat grzewczych, 2. masz, ale przepalone. Na oba warianty jest jedno rozwiązanie - kupić maty i wkleić w lusterka...

Szkło lusterka zdejmiesz następująco:
Przekręcasz lusterko na maxa w stronę do samochodu i w dół.



Tak aby była jak największa szpara w prawym górnych rogu. Wsadzasz tam palucha i z wyczuciem ciągniesz. W drugiej ręce masz płaski śrubokręt, którym podważasz zatrzask mocowania szkła, który zobaczysz w szparze między szkłem a obudową.

Jak masz wariant 2, to do szkła będziesz miał podłączone dwa kable. (możesz włączyć ogrzewanie szyby i sprawdzić napięcie na tych kabelkach - powinno być 12V).
Jak masz wariant 1 kable powinny znajdować się patrząc na zdjęcie mojej produkcji w prawym górnym rogu głębiej w obudowie. Dwa kable grubości ok 1mm2 z wsuwkami na końcu.

pzdr

Przyłączę się do pytania kolegi cipiel1 z postu "9", że jeżeli lusterko dam w strone auta i w dół to szpare będe miał po lewej stronie lusterka a nie po prawej, jak to jest? z tym wyjmowaniem wkładu?

[Golem1]

Ja wyjmuję inaczej wkład odkręcam dolną osłonę króra jest na dwóch śrubkach następnie delikatnie ją podważam cienkim nożykiem lub śrubokrętem i wyciagam do dołu,po zdjęciu dolnej osłony mam od spodu dostęp do zatrzasków lusterka które podważam góra potem sama mi schodzi.